6月11日5时许，一列卸砟车缓缓停在锦承线上行160公里处。作业负责人、阜新工务段朝阳线路车间主任徐剑驰下达卸砟命令后，两名职工熟练地扳动阀门，石砟“ 哗哗”地从车厢里流向线路两侧，其余职工迅速用耙子平整石砟，提升道床强度，为线路设备安全运用奠定坚实基础。

　　连日来，针对近期气温持续升高、降雨较为频繁的实际，阜新工务段从日常检修、专业管理、应急处置等方面入手，认真研判安全风险，以安全生产月为载体，组织召开安全隐患排查推进会，让干部职工明确攻坚重点，确保管内设备安全度夏。在此基础上，他们抽调各科室业务骨干成立检查组，每周对各车间现场管理、设备质量、干部作用发挥和职工标准化作业等方面进行全面检查，对发现的安全隐患问题逐一整改，并由安委会对其中的安全典型问题进行专题剖析，实现从问题发现、原因分析到整改销号的闭环管理。

　　面对高温“烤”验，这个段把防胀作为安全管理工作的重中之重，专门组织成立防胀工作领导小组和应急指挥小组，从风险研判、设备检查、应急处置、后勤保障等方面明确责任分工，细化落实措施。他们将沉降路基、新顶进桥涵作为防胀重点地段，组织相关车间进行动态管理和记名式检修，对道床石砟不足、零配件扭力矩不达标、轨向和高低不良、接头螺栓松动等问题采取补充石砟、整修零配件等方式进行集中整治。该段各高铁线路车间严格落实高温动道审批制度，加密高温时段添乘及视频巡检频次，充分利用综合检测列车、车载式晃车仪等技术手段动态监测设备状态，优化数据分析精准度，确保行车安全。

　　这个段全面加强防胀专业管理，优化胀轨应急处置预案。该段调度指挥中心指定专人关注天气信息，遇有高温天气及时发布防胀预警，做好提示提醒工作。他们对车间班组防胀机具及备品进行检查核对，确保数量充足、状态良好。各线桥车间安排专人保管防胀专用备品，确保能够随时应对各类突发状况。在此基础上，他们还组织干部职工开展防胀专项培训和防胀应急演练，使干部职工熟练掌握无缝线路防胀知识要点、线路胀轨迹象判断方法，提升防胀处置能力。

　　针对近期强降雨天气增多的实际，这个段按照集团公司防洪工作的各项部署要求，组织领导班子成员和专业科室管理人员成立防洪专项检查组，对管内线桥设备和排水系统进行全面检查，对因植被砍伐、拓荒栽树、修路弃土、大面积烧荒、开荒种植等外部环境变化带来的防洪隐患进行全覆盖排查。在此基础上，该段采取领导班子成员包片、科室专业干部包段、车间干部包点的方式，强化对防洪薄弱处所的雨中、雨后线路巡检和险情处置。随着主汛期的到来，这个段充分运用技防手段，利用无人机和视频监控系统对管内桥涵、隧道、高路堤和路基不稳定地段进行动态监测，并通过分析对比不同时间拍摄的视频资料，观察线路周边环境的细微变化，以便第一时间发现并解决安全隐患问题。

　　为确保职工现场作业安全，这个段围绕高温天气作业防护、劳动安全等重点内容，对干部职工进行专题培训，并要求各车间、班组每天以“小黑板”挂图讲解的方式复盘历年典型事故案例，向职工详细讲解各起事故的原因和教训，让大家举一反三，在思想上常敲安全警钟，在行动中严格落实作业标准。针对首次在岗位上度夏的新职人员，他们组织开展了安全思想教育和高温防护演练，安排现场经验丰富、业务能力较强的班组长和技术骨干与新职人员结成对子，“手把手”进行“传帮带”，促进新职人员业务能力快速提升。