近日，国家铁路局发布《2024年铁道统计公报》。公报显示，2024年，全国铁路固定资产投资完成8506亿元，投产新线3113公里，其中高速铁路2457公里。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高速铁路4.8万公里。

　　为了满足百姓的出行和地方经济发展的需求，近年来，铁路部门坚持高质量发展和科技创新之路，在铁路建设、客运服务、货物运输等方面不断探索改革，取得了显著的成果，为经济增长注入源源不断的动力。

　　科学投资建设，铺就振兴发展快速路。近日，沈阳至长白山高速铁路全面进入联调联试阶段，宜昌至兴山高铁高岚河特大桥顺利合龙，成都至宜宾高铁天府站钢结构全面完工，多项铁路建设取得积极进展。铁路部门正在科学有序地铺就越来越畅通的铁路运输网，缩短各个地域间的时空距离，让人们可以方便、快捷地到达想去的城市，也为地方经济铺就了发展快速路。

　　重塑旅游列车，拉动旅游经济新引擎。“齐鲁1号”“熊猫专列”“新东方快车”等特色旅游列车不断开行，铁路部门不断丰富旅游列车定义。经济型、品质型旅游产品丰富多样，铁路运输优势与文旅资源的汇通共融，带动餐饮、住宿、景区等产业链发展，进一步增加当地经济收入，也推进了沿线地区的经济发展和社会交流，为旅游经济创造了新的发展机遇。

　　降低物流成本，“真金白银”让利企业。沈阳铁路部门开行的首列粮食多式联运“一单制”班列，是深化货运市场化改革的又一次创新，运输时间从过去的18天压缩至13天，减少中间多个办理等环节，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。还有白货城际班列、公转铁、铁路运费贷等货运市场化改革，不仅解决了企业生产运输中的困难，还有效降低企业物流成本。真真切切的惠企措施，加大了企业扶持力度，更好地服务社会经济发展。

　　铁路行业取得的成果，不仅为广大人民群众提供了安全舒适便捷的出行方式，还让物流运输成本不断降低，成为推动区域经济协调发展的重要支柱，为中国经济发展持续注入新动能。