我国是一个人口大国，粮食安全是“国之大者”，事关国计民生和社会稳定。近日，随着全国首列粮食多式联运“一单制”班列满载 3000吨玉米从吉林榆树站鸣笛启程，铁路部门正是用创新之举破解物流堵点，为护航粮食安全、服务经济发展跑出了新的加速度。

　　打破层层藩篱，跑出运输“新速度”。传统的集装箱多式联运业务，往往需要货主与铁路、航运等多个承运方分别对接，流程长、效率低、成本高。沈阳铁路部门推行多式联运“一单制”，采取整体打包、量价捆绑、各物流环节价格联动等措施，核心在于实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”，显著简化了中间流程，减少了沟通成本和操作环节。这不仅为粮食流通节约了宝贵时间，降低了物流损耗，更能有效压缩综合物流成本，将改革红利传导至产业链各环节，最终惠及生产者和消费者。用好“一单制”这把钥匙，

　　联通多式脉络，织就物流“一张网”。沈阳铁路部门深入走访调研物流节点，与中粮集团签订合作协议，并与多家航运企业联手，共同推动“一单制”运输服务。沈阳铁路部门利用铁路运输的稳定、批量优势与海运的大容量、低成本优势通过“一单制”有机衔接，促进构建起纵贯南北、连接产销区的物流大通道。这种“一张网”式的物流服务模式，有助于构建高效、可靠、具有韧性的粮食供应链，增强国家对物质运输的调控能力为保陪国家安全提供坚实支撑。

　　服务国家经济，筑牢安全“压舱石”。多式联运“一单制”的成功开行并推广，加速了东北粮食向南方销区的流通，优化了区域粮食物流格局，有助于平衡南北方粮食供需，平抑市场价格波动。沈阳铁路部门推出“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”举措，提升关键商品的物流效率和安全性，不仅筑牢了粮食安全的根基，也为构建更为坚实可靠的国家物资供应保障体系奠定了基础，成为实现高质量发展的有力“压舱石”。

　　“一单制”粮食班列的成功开行，是铁路部门和相关企业践行“人民铁路为人民”宗旨，服务国家经济、聚焦民生需求、推动物流现代化的创新成果。这趟班列跑出的不仅是运输速度，更是服务大局的担当，是改革攻坚的决心，是协同发展的智慧。