近年来，中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)立足区位优势，在畅通海陆运输通道、优化货运产品供给、提升运输组织质效等方面持续发力。随着海铁联运班列的汽笛长鸣，一幅幅“跨越山海联动共赢”的振兴画卷，正沿着渤海湾的潮汐，在广袤的东北大地与蜿蜒的海岸线间徐徐铺展。

　　海铁联运所构建的陆海互通新格局，不仅打破了行业壁垒，也为东北高质量发展带来万千生机。在建设陆海运输通道过程中，沈阳局集团公司开通472个集装箱业务办理点，通过不断延伸的运输网络触角，激活海铁联运的“末梢神经”，同时利用95306网站，将铁路运输数据与港口航运数据进行信息交换传递。海铁联运使港口经济腹地覆盖面更广、辐射范围更大，为东北区域经济高质量发展提供无限潜能同时，让物流“经脉”更畅通，让区域经济的“乘数效应”不断释放。

　　持续优化货运产品供给，在精准对接企业需求、创新运输模式中打造差异化服务链条的基础上不仅有效推动海铁联运高质量发展，还切实为企业纾困解难，开辟降本增效的新路径，让海铁联运的优势转化为企业发展的强劲动能。鞍山钢铁集团有限公司生产的运输卷钢产品不仅装载加固过程复杂、运输效率低，而且会伴随出现货物磨损、装载加固松动等情况。沈阳局集团公司深入实施物流装备系统创新工程，健全“一箱制”服务体系，量身定制“一企一策”运输方案，持续优化货运产品供给。在此基础上，携手港口、船公司积极推广“一箱制”运输模式，实现货物运输全程“不换箱、不开箱、一箱到底”。通过 “量体裁衣” 的专属方案与全程无缝的运输模式，有效降低企业的物流成本，也让铁海联运的服务效能在实际场景中得到深度验证与提升。

　　围绕客户需求 “做文章”，是服务升级的引擎，是合作共赢的基石。该局集团公司加大苏家屯站对丹东港、营口港、大连港三大港口支持力度，对集港货物按品类、港专线、卸车线成组挂运，实现一站直达、直进港口、直接装卸。对毗邻港口的6个主要货场、23条装卸线，以及55台装卸设备进行认真梳理，稳步增强装卸能力。同时解决客户重点关注的问题，实施物流服务质量提升行动，推进办理便捷化、收费规范化、装卸无损化、运输准时化。通过信息化赋能与全链条提效，让物流时效与服务体验实现 “双跃升”，为海铁联运注入更强动力。

　　渤海湾风轻浪暖，铁轨蜿蜒向远方。海铁联运列车如纽带串起陆海，载着货物越山林、跨平原，列车所经过的地方，铺展流动的繁华，生长不息的热望。