5月21日14时00分，在沈大线田家站20号道岔旁人头攒动，机械轰鸣。4台挖掘机和身穿着黄色作业服的大连工务段普兰店线路车间、重点维修车间和综合机修车间百余施工人员蓄势待发，准备发起更换道岔大修施工战役。

　　由于沈大线车流密集年运量很大，对线路设备的更新改造就至关重要。对使用到期的道岔就必须进行更换，从根源上增强轨道结构稳定性。

　　此次沈大线田家站更换的20号道岔是为货车径路提供可靠保障，确保沈大线客货列车安全、平稳、正点运行。

　　为了确保万无一失，该段认真制定施工计划、施工组织措施和安全措施，并根据可能的突发情况制定了详尽的应急预案，成立以段长和党委书记为组长的施工领导小组，明确施工风险，组织各级施工干部全过程盯住现场安全，形成人人肩上有压力、身上有任务，保证道岔大修顺利开展。

　　该段道岔大修施工前，领导小组提前带领参战车间主任和技术人员到达待换道岔现场，勘察地形，调查工作量，召开现场会议，让各级施工负责人明确任务，突出重点地对人身安全、人机配合、路料回收、线路找细等作出具体安排。同时，还绘制施工现场平面示意图、施工程序流程图，及时向参战车间进行交待。参战车间领取任务后，召开施工会议，细化分配到班组的工作任务，保证现场负责人、防护员、重点机具操作手等关键岗位，各自承担起的安全生产责任。

　　14点30分，随着当日现场施工负责人、普兰店线路车间副主任徐达志命令的下达，施工现场一声高过一声的口号声初夏的寂静。人员机械迅速就位，各司其职，密切配合。伴随着切割钢轨迸射出的火花，作业环节稳步推进。施工现场尘土飞扬，挖掘机用钢钳迅速将废旧道岔、钢轨、枕木等抓出作业区域，在技术人员的指挥下铺平基础，控制深度。

　　在道岔横纵移过程中，该段严格按照“精确控制、精细调整、精准入位”的技术要求，精准控制轨排纵横移量。连接夹板、回填石砟、捣固拨道随之有条不紊。

　　针对沈大线田家站更换20号道岔施工，我们强化关键工序的时间管控、提高更换道岔的作业质量自验标准，确保此次更换道岔攻坚施工安全。“在现场盯岗的该段副段长刘树斌说。

　　“20号道岔已定位。”17时20分，电务人员紧张地进行线路开通前的道岔调试作业，供电人员细致检查道岔平面导高。

　　经过120分钟的紧张奋战，17时30分开通命令准时下达，安全优质地完成了田家站20号道岔大修施工作业。