5月16日3时45分，沈阳北站高速场灯火通明、人头攒动，沈阳供电段132名干部职工迅速集结，开始进行接触网改造及检修作业。5时45分，随着地线拆除任务完成，标志着沈佳高铁沈白段(以下简称沈白高铁)沈阳枢纽接触网主体施工及配合作业圆满竣工。

　　此次施工涵盖接触网设备改造、废弃电力线拆除等多项作业。针对现场情况复杂、工作量大、作业时间短的实际，该段多次召开施工筹备会，充分进行安全预想，优化施工组织、应急预案，细化分解任务，落实落细责任。他们组织专业干部提前进行现场踏勘，明确施工流程、封锁时间及接触网停电范围等关键内容，科学制定防范措施，确保施工安全有序推进。

　　“大家在作业过程中要重点盯控接触网技术参数是否符合标准，认真核对作业规范和流程......”当日3时50分，该段沈阳牵引供电车间主任李强一边为各道工序把关，一边叮嘱施工作业人员。施工过程中，作业人员严格执行“三方控”“接触网配合停电签认”制度，开展验电、接挂地线等工作，并对接触网几何参数进行严格检查，对开通条件反复确认，确保线路满足开通运行要求。验电确认无电后，作业人员有条不紊地完成了横梁架设、供电线展放、开关更换调试、线岔检修等施工任务。

　　为保证施工作业质量，该段党政主要领导深入现场指导盯控，确保各项工作落实到位；驻站联络员提前1小时到达车站，做好行车防护工作，保证施工安全；施工监控组和配合作业组对各个环节进行全面监控，重点盯控接触网改造作业的进度及安全，做到人身安全有盯控、重点环节有监控、施工质量有把控。

　　经过7个昼夜的艰苦鏖战，该段圆满完成沈白高铁沈阳枢纽接触网主体施工及配合作业。5月10日至16日，他们共出动干部职工945人次，检修接触网设备30.514条公里、开关23台、分段7台，拆除66千伏上跨供电线一组7根、10千伏上跨线一组7根，架设硬横梁13组，拆除旧梁软横跨15组，完成转体桥施工1处、电缆过轨1处、桥梁延长1处、开关更换1台、操作机构更换6台，为确保沈白高铁顺利开通提供了设备保障。