“定位器坡度为9度，新大区间21号定位器限位间隙不足问题已销号。”5月7日5时45分，沈山线新民站至大红旗站上行区间内，锦州供电段新民供电车间接触网工张铭琪正在检修列平台上对检修后的接触网设备进行质检，一边测量数据，一边复诵项点并在执表上标记。蜿蜒的金色长龙停靠在线路上，作业平台上几十名接触网工分工明确，根据检修需要变换着不同的作业姿势，时站、时俯、时仰、时蹲，钳子、力矩扳手、水平尺等检修工具在手中轮番更替，对讲机里的呼唤应答、工具与零部件的碰撞，加上列车的轰鸣，在黎明的朝阳下合奏出一曲“安全交响乐”。

　　春夏交替，气温起伏，铁路供电设备迎来了季节性变化的关键时期。为确保运输安全畅通，锦州供电段全面开展设备安全检查与整治工作，抢抓设备检修的黄金时节，以规范“五个环节”专业管理体系为切入，构建以科技赋能、团队协同、精细管控“三位一体”的攻坚矩阵，在铁道线上空全面打响安全攻坚战。面对集中修施工与设备春检任务叠加的实际情况，这个段认真开展设备摸底排查及质量分析，依托“6C系统检测+人工研判”模式，提前对管内供电设备开展“健康体检”，精准锁定绝缘子污秽、销钉缺失、线索松脱、零部件锈蚀等典型隐患，对设备缺陷等级进行梳理汇总，完善问题库确保集中精准维修。

　　在精排细查的基础上，这个段进一步明确施工作业安全风险和防范措施，规范一次作业流程和现场防护、执表检查、质量验收等工作制度，指导各车间作业现场踏勘和修前鉴定。集中抓好施工准备会质量，要求明确作业范围、作业内容、防护设置、安全风险防控措施、检修设备技术标准等，全方位织密施工作业安全网。同时，在每天的施工协调会议中认真总结前一日施工情况，对各关键要点进行细致梳理，协调解决当日检修作业中的“疑难重症”，打通施工过程中的“堵塞淤点”。此外，这个段针对当前实际需要，积极组织开展技能培训和实战演练，以学促干、以练强能，特别是针对新入路青年职工，制定专项培训计划，以“老带新、学练结合”模式，助力其快速成长，锻造技术精湛、作风过硬的供电“尖兵”队伍。为进一步强化全体干部职工的安全意识，段组织全体干部职工开展安全应知应会答题。

　　3月份以来，一条金色长龙在沈山线上时而行进、时而停靠，列车上方的作业平台上，几十名蓝橙色的人影攒动，在被誉为“接触网检修航母”的JJC型接触网检修列车平台上开展联合作业。今年，这个段延续两台检修列同时相对开展作业的模式，大力推进沈山线第一阶段集中修，全长220米的车体搭载175米连续作业平台，实现了“单次停靠、全段覆盖”的检修模式，相较于传统轨道车作业，其作业效率实现6倍的跃升，人力资源节约率达65%，对接触网设备的接触悬挂、定位装置、支持装置的缺陷处理响应时间缩短40%。两个月的作业，职工吃住在车上，真正实现了集中修期间的“大兵团”作战，确保了作业安全系数、检修效率和设备检修质量。

　　外部环境风险是供电安全的“隐形杀手”。这个段坚持“预防为主、防治结合”，组织多轮危树排查整治，对沿线轻飘物、异物搭挂隐患开展地毯式清查。同时，针对鸟类筑巢高发期，组建添乘分析专班，组织专人每日对京哈线秦沈段、沈山线两条繁忙干线进行全覆盖添乘检查，录制2C检测数据，动态掌握鸟巢情况后，统筹组织各车间进行现场确认和整治工作，采用“人工拆除+科技驱鸟”双模式，有效提高了整治的及时性和工作效率，筑牢设备安全屏障。为避免春耕时节大型农机刮碰设备、农用地膜等随意丢弃对供电安全带来的隐患，各车间组织人员深入田间地头、农贸集市，及时开展铁路安全法规解读，进一步提升沿线居民安全意识，借春耕之风，播撒平安的种子。

　　随着汛期临近，这个段未雨绸缪，全面开展防汛筹备工作。各专业组织车间对管内设备开展全方位排查，结合历年汛期情况和近年设备变更情况，确定重点处所和设备，针对地处低洼、河道附近和新立杆柱等处所，在降雨时安排专人定点监测，提前制定应急处置方案。在物资管理方面，组织各车间对防洪料具进行全面检查，确保防汛物资质量合格、数量满足要求。同时，各车间组织班组针对可能发生的设备故障，积极开展模拟应急演练，对不同场景下的抢修从接到故障通知、人员集结、赶赴现场到故障排除各环节进行培训和演练，确保快速反应、紧密衔接，在关键时刻“拉得出、顶得上、打得赢”，有效提升供电保障能力。