凌晨1时许，在马林站云铜专用线上，一道笔直的身影紧跟调车车列快速移动，手电筒的光束总是扫过确认道岔开通状态、防溜设备安撤等关键处所，精准卡控调车作业安全。这就是中国铁路沈阳局集团有限公司赤峰车务段马林站站长王大勇日常忙碌工作的场景，也是他勤勤恳恳、敬业奉献的真实写照。

　　2002年，王大勇光荣退伍后，在锦州铁路运输学校铁道运输专业脱产学习后，于2004年参加铁路工作，先后任调车长、助理值班员、车站值班员、副站长、站长等职务。自参加工作以来，他始终坚持退伍不褪色，用踏实肯干确保车站安全生产，也成长为了一名优秀的铁路干部。他先后荣获沈阳局集团公司优秀共产党员和赤峰车务段优秀共产党员、先进生产者、最美赤车人等荣誉称号。

　　马林站虽然是赤峰车务段管辖的一个四等站，但是车站却连接赤峰云铜铜业、赤峰金通铜业等3条专用线，专用线内股道数达到16条，确保调车作业安全的压力相对较大。

　　自2023年调到马林站任站长以来，他始终坚持工作高标准、管理严要求，着重从提升职工技术业务素质、加强施工安全管理、卡控调车作业安全关键等方面下功夫，使车站的各项工作得到了大幅提升。他不断创新职工培训的方式方法，根据季节性特点和现场应急处置需求，对职工进行“过筛子”式业务培训，补强职工业务短板，稳定提升职工的技术业务素质。每次施工作业前，他认真制定行车安全组织措施，亲自组织召开施工协调会和施工准备会，现场监控施工作业，切实确保了施工安全。从事车站管理工作以来，他共组织施工1500余次，实现了100%安全无事故。他和车站干部每日对调车作业计划进行亲自把关，并对调车作业进行全过程监控，卡控调车作业安全关键点，确保了职工调车作业人身安全，用忠诚和坚守确保了车站安全生产有序、运输组织通畅。

　　去年8月，正值暑运和防汛攻坚的关键时期，因2名干部受伤请假和替班车站值班员，车站只剩下2名干部，而恰逢此时他的女儿需要到沈阳去做耳朵两侧开放性手术，考虑到车务段整体缺员的实际情况，他并没有请假陪女儿去做手术，毅然决然选择留在车站，一连在站坚守了16天，他在最忙时一天只休息4个小时，充分发挥了党员的先锋模范作用，彰显了一名共产党员“关键时刻站得出来”的优秀品质。2024年，他被赤峰车务段党委评为“最美赤车人”。在发布仪式上，当主持人念出“干部职工敬重你，妻子女儿心疼你，他们坚定的跟你站在一起，心与心相连，手与手紧握，迈着铮铮的步伐，把拼搏的号角吹起。”的颁奖词后，邀请他的妻子上台为他颁奖，两人拥抱在一起，全场掌声雷动。此刻小家之爱与大家之爱交融在一起，他们夫妻俩和在场的工友们眼中都泛起了感动的泪花。

　　“作为一名党员，一名退伍军人，一名铁路工作者，我将一如既往，践行初心担使命，不负韶华勇争先，用苦干实干确保车站安全稳定，为助推铁路高质量发展再作新贡献！”王大勇在“最美赤车人”发布仪式后接受采访时说道。