剪纸作者：金亮

　　据悉，今年“五一”假期预计发送旅客710万人次，同比增长4%，加开临客115对创历史新高。当“说走就走的旅行”成为全民刚需，沈阳铁路部门用115对临客、27对夜间高铁和58.7万座的运力突破，交出了一份从“走得了”到“走得好”的暖心答卷。

　　面对激增的出行需求，沈阳铁路部门给出的不是简单的“加减法”。今年加开的115对临客中，不仅覆盖北京朝阳、哈尔滨西等热门方向，更精准对接旅游需求——长春至延吉的朝鲜族风情专列、沈阳至丹东的“桃花列车”、大连的“赏樱动车”，让旅客在车厢里就能开启“诗与远方”。更值得点赞的是夜间高铁的“错峰神器”，27对夜间高铁如流动的“月光宝盒”，缓解了客流压力，为旅客提供了更多的出行选择。

　　运力提升不是简单的数字叠加，而是精准对接需求的“绣花功夫”。沈阳铁路部门通过12306大数据分析，动态调整列车编组，在沈丹高铁、长珲高铁等热门线路实施“一日一图”，让运力像“智能导航”一样实时匹配客流潮汐。这种“数据跑路”的智慧调度，让“五一”出行不再是“抢票大战”，而是“说走就走”的从容。

　　在社交媒体上，有网友调侃：“现在的火车票不仅要拼手速，还要考地理。”戏言背后，是民众对铁路服务提出的更高期待。当“走得了”不再是问题，“走得好”就成为新课题。沈阳铁路部门的实践表明，破解出行难题不能仅靠增加车次，更需要构建全链条服务体系——从精准预测到灵活调度，从硬件升级到软性服务，每个环节都需注入“用户思维”。

　　面对710万人次的客流考验，沈阳铁路部门展现出的不仅是运力储备，更是服务升级的决心。从“临时加开”到“精准调度”，从“基础服务”到“品质体验”，每一次改变都在回应旅客对美好出行的期待。这种“以人民为中心”的发展思想，正是中国铁路高质量发展的生动体现，这样的改变，让每一次出行都充满期待，让每一段旅途都值得回忆。(完)