“大家注意脚下，有序通过道口。”5月2日，道口员刘少春看着道口两侧络绎不绝的行人和车辆，熟练地挥动指挥棒，疏导道口内拥挤的行人和车辆。

　　刘少春是沈阳工务段沈吉线40公里靖宇街道口的一名道口员，提起这处道口，他说：“这虽然不是抚顺通过列车最多的道口，但这里来往车辆多，我知道自己肩上的责任很重。”

　　靖宇街道口位于抚顺高山路与新城路交汇处，两条道路都是主干线，来往行人车辆众多。该道口每日通过货车三十余对，需要监听沈吉线上下行、抚将线三条线路的开车信息，同时，靖宇街道口还是一处端头道口，即抚顺北站到滴台站之间的第一处道口。由于货车经过没有固定时间，主要靠车机联控、道机联控和相邻站提示，每次当班，刘少春都全神贯注，做到标准作业，及时关闭道口拉门。

　　正值五一小长假，靖宇街道口南侧的农贸市场，北侧的高尔山景区都迎来了较往日更多的客流。道口员的工作看似简单，却必须严谨认真，一丝不苟。“早上去高尔山踏青的人多，北侧还有好多住宅区，需要穿过道口到农贸市场采买，有时候要做好车辆的分批截流，确保来往车辆行人的安全。”刘少春介绍道。行人、车辆通过后，刘少春还要仔细检查道口铺面和轮缘槽内有无异物，确保没有障碍物影响列车通行。

　　在靖宇街道口，通过列车有时非常密集。道口列车记录簿上显示，一个小时内通过列车数可达7列。这也意味着刘少春常常吃不上一顿完整的饭，匆忙扒拉两口饭，就又要进行接车任务。但是在他严谨细心的守护中，节日中繁忙的道口也显得秩序井然。

　　“节日当班是常事，能在节假日里守护大家的安全，我感到很光荣。”话音未落，对讲机中再次传来列车即将通过的消息。刘少春拿起对讲机和信号旗，再一次重复着疏导、检查、关闭拉门的作业流程。