4月15日一大早，在中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段太阳升站，一袋袋码放整齐的玉米通过输送机快速运送进车厢内。当天，10880吨粮食从这里发往湖北宜昌、安徽凤台等地。

　　地处黑吉两省交界的太阳升站，是连接东北黄金玉米带和水稻带的重要枢纽。“我们站虽然是三等站，但每年10月至次年5月都是‘北粮南运’的旺季。我们与本地粮食企业负责人、客户密切对接，随时了解运输需求，提供优质物流服务。”车站站长黄福江介绍。

　　为确保粮食能够及时装载、快速发运，太阳升站开辟粮食运输绿色通道，实施优先安排运输计划、优先调配装卸设备、优先组织人员作业、优先放行发运列车等举措。车站还根据运输需求提前备足机具劳力，组织科学到达、及时挂运，把运输生产中的入线前停时、站线(专用线)作业时间、出线后停时“三段”时间，变成预想超前、计划统一、协作同步的“一段”时间，进一步优化取送、对位与装车组织，使粮食运输作业紧密衔接，确保粮食随到随运。

　　运输过程中，太阳升站严格把控粮食运输质量。针对春季大风、降雨天气较多的特点，他们提前做好应急预案，加固货场防尘网，准备防雨篷布，做好货物的苫盖、防护工作。

　　太阳升站还特别设置窗口，为企业和客户提供方便快捷的货物托运、运费结算、信息查询等一站式服务。同时，他们组织货运人员深入周边乡镇，向周边企业宣传“铁路运费贷”金融产品，帮助企业、货主减负增效。车站还利用信息化手段，实时跟踪货物运输状态，及时向企业和货主反馈运输信息，让客户放心。

　　今年以来，太阳升站累计运输粮食13374车、85.6万吨，较去年同期增长34.3%。