4月9日，铁路货运迎来新一轮“重磅升级”-全国货物列车运行图全面优化调整，以快运班列扩容、物流体系优化、运输质效提升为三大核心，这张“钢铁动脉”正以更强劲的运力、更智慧的调度、更精准的服务，为全国统一大市场建设铺路架桥，为经济高质量发展注入澎湃动能。此次调图不仅是铁路货运能力的“硬核升级”，更是铁路部门贯彻落实党的二十届三中全会和全国两会精神、深化货运市场化改革、服务国家战略的生动实践。

　　织密物流网络，筑牢民生保障“压舱石”。新运行图以民生所需为导向，深挖大秦、瓦日等货运通道潜力，万吨列车开行密度大幅提升，跨局大宗直达列车增至421列，为电煤、粮食、春耕物资等重点领域构筑起“运输快车道”。铁路部门深化与大型企业合作，推动“公转铁”绿色转型，保障了能源安全与粮食安全，以铁路运力“硬支撑”降低全社会物流成本。这种“以民生为本”的调图，让铁路货运成为服务国计民生的“压舱石”。

　　构建现代物流“动力集群”，激活经济循环“神经中枢”。面对市场多元化需求，铁路部门“精准施策”优化运力配置，新增9列多式联运快运班列、1列城际快运班列、普快货运班列3列。从京津冀到粤港澳，从长三角到成渝经济圈，一条条快捷物流示范班列织就区域协同发展的“黄金纽带”，既畅通了国内经济循环，又以“时效+品质”双提升助力企业降本增效。铁路货运正以“物流加速度”精准满足运输市场需求。

　　拓展全球物流“高速通道”，共绘合作共赢“同心圆”。铁路部门以创新发展推动货运向现代化物流转型，优化组织体系、拓展多式联运“一单制”、发展物流总包服务，减少中间环节；创新铁路物流金融服务，降低客户融资压力；升级95306平台实现全流程线上办理，提升客户体验；铁路部门通过精准运力调配与国际货运通道拓展，中欧班列图定线路突破93条，中亚方向增加4条班列，为国际供应链稳定注入“中国动能”。在全球化浪潮中，铁路货运已从“运输工具”蝶变为“开放平台”，不仅为外贸企业架起安全高效的物流“黄金通道”，为实体经济高质量发展注入“强心剂”。

　　钢铁动脉跨越山海，高质量发展蹄疾步稳。从保障能源粮食安全到畅通经济循环、从助力中国制造到共绘全球合作，中国铁路正以改革创新的步伐，在民族复兴征程中书写钢铁动脉的壮丽篇章。