春暖花开之际，旅游市场焕发生机，沈阳铁路部门依托东北旖旎的人文自然景观，推出“夕发朝至”临客，通过精准的时间管理与场景化服务设计，为游客打造出“人在旅途、景在窗外”的沉浸式出行体验。

　　铁路部门发挥自身优势，全面提升装备“硬实力”、服务管理“软实力”。沈阳铁路部门在清明假期加开临时列车，是对节假日出行高峰的精准响应。在不新增固定线路的前提下，采用全列卧铺的夜间运行模式，以动态调度满足特定时段的出行需求。为清明文化旅游季提供温馨便捷的客运服务。

　　精心设计列车时刻，代表着服务理念的升级。K5066/7次当日晚上20点发车、次日早上8点到，铁路部门把硬卧车厢变成“移动的旅馆”，这样的时间安排让乘客在火车上睡一觉就能到目的地，让旅客充分利用白天时间游山玩水。返程列车精心安排的日间运行，则巧妙展示查干湖的波光、松原的沃野。铁路部门这种巧妙的设计，恰是公共服务从“有没有”向“好不好”转变的生动注脚。

　　服务理念的触角进一步延伸至旅程体验的微观层面。乘务组在夕发朝至列车上同步推送阿尔山日出时刻、景区开放时间等实用信息。这种场景化服务精准对接旅客“睡醒即玩”的需求，使12小时的车程不再是时间消耗，而成为行程规划的缓冲带，彰显了公共服务从粗放供给到精细运营的价值跃升。

　　铁路部门通过行程时刻景观化设计，将“铁路+文旅”融合发展进入新阶段。返程列车精心安排在白天经过查干湖、松原等北国风光，将交通动线转化为流动的观景长廊。这些地方有湖泊湿地、草原风光，但以前游客坐火车总是匆匆路过。现在列车白天开行，旅客能欣赏车窗外的风景，听到乘务员介绍特色景观，自然就多了停车看看的念头。铁路部门把行车时间和观景需求结合起来，既让旅客多了份旅途收获，也给沿线乡镇带来商机，形成了良好的带动效应。

　　从“有没有”到“好不好”，从“走得了”到“走得好”，铁路部门的创新实践生动诠释了现代交通运输服务业的思维转变。当车轮与风景共舞，当服务与体验交融，这条穿越东北大地的铁路线，正书写着“人民铁路为人民”的新时代为民答卷。