以路为媒,绘就流动中国新图景
春潮涌动,万物复苏。2025年的春天,铁路部门以超16万公里的运营网络为画笔,在广袤的神州大地上描绘出一幅生机盎然的春日图景。从江南水乡的烟雨朦胧到西北大漠的壮阔雄浑,从银发专列的温馨周到到乡村振兴的勃勃生机,铁路部门正以创新服务为墨,以人民需求为纸,书写着新时代的铁路答卷。
创新服务模式,打造“铁路+旅游”新业态。铁路部门敏锐把握春季旅游市场脉搏,创新推出多元化旅游产品。在长三角地区,G7006次赏花专列实现高铁“公交化”开行,让快旅慢游成为现实;“熊猫专列”穿越秦岭山脉,将特色文化与铁路旅行完美融合;京津冀银发专列推出“三控健康餐”体系,为老年旅客提供12天的全程贴心服务。这些创新举措的背后,是铁路部门对市场需求的精准把握和服务理念的持续升级。通过整合沿线旅游资源,铁路正从单一的运输服务向运游结合的综合服务转变,让旅客在旅途中享受到一站式的旅游体验。
优化运输供给,构建普惠性出行网络。铁路部门坚持人民铁路为人民的宗旨,构建多层次、差异化的运输服务体系。一方面,京广线、京沪线等高铁干线保持高频次开行,满足商务、旅游等快捷出行需求;另一方面,保留并优化7266次等公益性“慢火车”,继续为沿线群众提供“公交式”服务。针对银发群体,铁路部门积极响应国家政策,计划到2027年打造160组适老型专用车组,开行2500列以上银发旅游列车。这种兼顾效率与公平的发展思路,既体现了铁路作为国民经济大动脉的担当,也彰显了基本公共服务均等化的发展理念。
助力乡村振兴,激发县域经济新活力。铁路部门充分发挥行业优势,为乡村振兴注入新动能。在江西婺源,高铁的开通使当地油纸伞、徽雕等非遗产品销量实现三倍增长;在湘西地区,“慢火车”持续为山货出山和游客进山搭建桥梁。铁路部门主动对接地方发展需求,通过开行旅游专列、完善车站配套、优化运输组织等方式,助力乡村旅游提质升级。数据显示,“铁路+旅游”模式已带动200余个乡村实现产业转型,让“绿水青山”真正转化为“金山银山”。这种路地联动的发展模式,正在成为推动县域经济高质量发展的新引擎。