在早春的暖阳下，中欧班列(沈阳)集结中心内一片繁忙景象，仿佛奏响了一曲亚欧大陆经济合作的交响乐。满载“中国制造”的列车整装待发，而返程列车则带来了欧洲的优质产品，这一幕幕生动场景，正是中欧班列作为“钢铁驼队”横跨欧亚大陆，助力辽宁乃至全国对外开放的真实写照。

　　中欧班列被誉为“新丝绸之路”上的物流动脉，自开通以来，极大的缩短了亚欧大陆之间的运输时间，降低了物流成本，更为沿线国家和地区带来了前所未有的发展机遇。据最新数据显示，中欧班列(沈阳)集结中心成立两年来，累计往返开行中欧班列突破1600列，运输货物超过13万标箱，服务国内外企业2000余家，年均进出口货值超过2亿美元，其2024年发运量更是位居全国第七。这一串串耀眼的数字，无疑是对中欧班列高效、便捷物流模式的最好证明。

　　中欧班列的高效运行，得益于其独特的物流优势。其高效、低成本的物流模式，不仅为国内外企业提供了更加便捷、可靠的运输选择，更促进了内外市场的深度融合。据中欧班列(沈阳)集结中心总经理王东介绍，目前沈阳的中欧班列到达俄罗斯约需12天，到达德国约需18天，平均降低企业综合物流成本约15%。这一优势，为辽宁乃至全国的对外贸易插上了腾飞的翅膀。

　　中欧班列的快速发展，不仅体现在数量的增长，更体现在服务质量的提升。沈阳集结中心配备了2650个40尺集装箱位，拥有每年服务1000列以上中欧班列的作业能力。还提供中欧班列集装箱集结到发、场内装卸搬运、海关监管、报关清关等一站式服务，实现了“一站式办理、一条龙通关”。这种全方位、高效率的服务模式，极大的提升了物流效率，为企业节省了宝贵的时间和成本。

　　同时，中欧班列的辐射范围也在不断扩大。目前，中欧班列(沈阳)集结中心可辐射俄罗斯、白俄罗斯、德国等10余个国家的30多个境外城市，货源地覆盖东北、长三角、珠三角和京津冀等地区，承运货物涵盖商品车、机电产品、电子产品、医疗器械等10大门类商品。

　　多品类的涵盖运输促进了辽宁多式联运集疏运体系的完善。一个以沈阳、大连为重要枢纽，海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络正在形成，为全国范围内的物流体系建设提供了有益的探索和借鉴。中欧班列的快速发展，不仅促进了内外市场的深度融合，更为沿线国家和地区带来了前所未有的发展机遇。