锦州机务段党委强化四项措施，发挥关工委作用，确保新职工入路第一课高质量、见实效，激励新职工成长成才。

　　坚持党委领导，与团委及各部门密切配合。段党委按照相关要求及时召开“第一课”教育培训工作专题会议，认真落实文件精神，制定并建立了由党委搭台、团委联络、各部协同、关工助力的锦州机务段“第一课”教育培训机制。同时，就如何开展“第一课”教育工作任务进行了分工和细化；还对“第一课”延伸教育，诸如思想、政治、安全、技术等领域和方面，在重要时间节点、场所、人员组织等培训条件上与团委、两办、安全科、职培科、各车间党总支进行了责任认领和明确，强化了责任，纳入了考核。

　　精心谋划、精心准备，提高“第一课”质量。几年来，先后有1500名新职青工入职锦州机务段。每次讲课之前，党委书记王子雨都要组织团委、关工委认真进行调研分析，落实备课任务。2024年，新入职的大专以上学历大学生77人，党委副书记刘爱军组织关工委与团委共同对这一期77名大学生逐一进行分析，涵盖他们的政治面貌、家庭状况、特长、兴趣爱好、性格特点等，综合整理后建立数据库。关工委根据数据库提供的基础数据，精心研究“第一课”延伸教育方案。根据新入路大学生特点，组织了“第一课”研讨会，集体对每一个课题精心研讨，落实专人负责备课。精心备课，保证了“第一课”的高质量。

　　开辟多种形式，让“第一课”教育生动活泼。在开展好入路“第一课”教育的同时，研究入路“第一课”系列活动，组织新职青工参观辽沈战役纪念馆、塔山阻击战纪念馆等爱国主义教育基地；参加青工读书演讲比赛、召开新老大学毕业生座谈会等多项活动。2025年初，关工委、团委召开新老大学生座谈会，90后的赵翊竹是北京交通大学毕业生，担任检修车间制动班组钳工。通过她日复一日的努力，业务水平和能力显著提高，经她检修过的制动机从未出现过任何问题，她所在的班组成为集团公司首批命名的“共产党员号”班组。大连交通大学硕士研究生刘承志，担任电力机车司机，在冬春运中多次主动担当折返交路，将一列列铁路运输物资安全送达目的地，用高度的主人翁责任感圆满完成了每一次运输任务。他们用自己的亲身经历与新入路大学生亲切交谈，谈人生、谈成长成才，会议气氛融洽又热烈，新入路的青工深受鼓舞。

　　抓实跟踪教育，巩固提高“第一课”教育成果。“第一课”后，段党委时刻关注新职人员，跟踪教育不放松，扶上马、送一程。五年来，对新职人员政治思想状态、安全教育等都作出系统规划，引导青工成才进步。运用二车间承担管内货运运输、车站调车和小运转的乘务工作，车间近500名乘务一线人员中，年龄35岁以下的新任职人员(包括新入路大学生)占80%。今年春运期间，他们担任乘务工作时间短，乘务经验少，应急处理能力欠缺，关工委主动提出为运用二车间开展岗前培训，在运用二车间学习室举办了培训。“五老”骨干，人称“内电车车通”的火车头奖章获得者、原段职教科工程师王向群同志凭借多年的工作经历和职工教学经验，针对冬春运机车运用过程中影响行车安全、机车质量的疑点、难点，对相关案例进行逐一剖析，为新职工进行了细致的讲解，并到机车前进行了现场演示，解决了乘务员冬春运的作业难题，收到良好效果。

　　近5年来，锦州机务段新入路职工1207人，接受“第一课”教育2300人次。通过入路“第一课”教育，青工政治素质、技术业务素质显著提高。截至2025年3月末，青工实现安全生产1527天，青年职工受到各类各级表彰307人，入党81人，走上管理岗位25人。