新时代新征程，在祖国广袤的大地上，“八横八纵”的高铁网不断延展，让“朝发夕至”成为现实，让“诗和远方”片刻可达。但“慢火车”却没有因此而退出舞台，它们依然坚守在偏远山区的铁轨上，满载偏远山区老百姓的生计与希望，向着脱贫致富与梦想生活缓缓前行。“慢火车”以其独特的方式书写着中国温情，编织幸福民生画卷。

　　悠悠“慢火车”，托起民生的“幸福车”。在吉林省长白山深处，国铁沈阳局担当的4245次列车持续开行了50年，在高铁网覆盖不到的偏僻角落，它以其独有的“慢”姿态，守护着偏远山区群众的“快”需求。全长321公里的运行里程、平均每公里只需一角钱的低票价、全线8个便民乘车的乘降所，为沿线百姓出行提供了极大便利。这趟列车的开行，让怀揣梦想的年轻人走出大山，去接受更高、更好的现代教育；让身体不适的百姓走出大山，去接受更先进、更精准的治疗；让更多沿线的百姓走出大山，去周围的镇上或是更繁华的城市，买东西、泡温泉、看世界，来一场流行的“Citywalk”感受时代的脉动。4245次列车，让我们读懂了“慢火车”存在的意义，也让我们看到了它的社会价值。

　　悠悠“慢火车”，一心为民的“暖心车”。铁路部门坚持以“人民为中心”的发展思想，紧密聚焦沿线百姓所需，不断提升服务质效，让每一位乘车旅客感受浓浓暖意。列车乘务人员待旅客如亲人，为他们提供无微不至的关怀和照顾，旅客喝热水时，有水有点热、您慢慢喝的温馨提醒；遇到年长的旅客，有帮忙拿行李、找座位的暖心行动。乘务人员小小的举动，却创造了大大的温暖。旅客口中的夸赞和认可，让“人民铁路为人民”的根本宗旨和使命初心变得具象化，铁路部门不是在喊口号、做样子，而是用责任担当、用实际行动让旅客享受到更加美好、舒心的出行体验。

　　悠悠“慢火车”，满载希望的“致富车”。4245次这列365天不间断的公益慢火车，架起了山村发展的“黄金桥”，搭好了脱贫振兴的“连接线”。铁路部门为偏远山区百姓开辟出条条绿色通道，自家做的火烧、温室大棚的韭菜大葱可以随同百姓一同上车售卖；山野菜及农副产品收获旺季，列车上还专门设置了农产品大集。系列有力之举助力“农货出山”，让老百姓的腰包越来越鼓，日子越过越红火，与此同时，这也让沿途上车的旅客购买到干净、绿色、有品质的农货好物，感受绿皮火车上的烟火气。对于偏远山区百姓而言，“慢火车”不仅是一种交通工具，也是铁路部门服务社会、服务民生的生动体现，更是给山区百姓带去了奔富的希望。

　　“慢火车”不是时代的“落后者”，而是共同富裕的“先行者”，是服务民生的“慢行者”。一列列慢火车，写下“一个都不能少”的生动注脚。新征程上，期待铁路部门继续保持这份初心与担当，为偏远山区群众托起“稳稳的幸福”。