今年以来，国铁企业用好国家“两重”支持政策，聚焦联网、补网、强链，抓住春季施工黄金期，积极推进铁路建设项目节后复工，优化施工组织，深化工程质量提升行动。

　　要想富先修路。对于一个地区而言，进一步优化路网尤其是铁路网，全面构成完善的铁路运输网络，往往能够为该区域发展融合磅礴力量。年初以来，国铁集团聚焦助力经济社会发展，全方位发挥国家“两重”支持政策带来的新机遇、新契机，持续加强重点铁路项目建设，特别是西渝高铁康渝段向阳二号隧道、渝昆高铁昆明长水机场站明挖区间、沪宁合高铁安徽段最长隧道丰山隧道进口与横洞正洞贯通、金建高铁路基和桥梁下部结构完成、广花城际铁路凤马盾构井至马鞍山公园站区间左线盾构机顺利始发等，一系列重点工程的全面突破，带动了在建铁路整体项目的有力推进，为区域经济社会发展提质、助推全国经济社会发展提速注入力量，更为铁路项目建设增效奠定了坚实基础。

　　以铁路建设推进助力区域经济发展，绝非是一句空话、一句口号，而是在实实在在的推动中彰显出的重要动能。据有关数据统计，今年前两个月，全国铁路固定资产投资完成685.4亿元，同比增长5.1%，这两个数字的背后，是铁路部门聚焦抓项目建设、促项目提升而不断挖掘潜力的奋斗，是全体铁路建设人紧紧围绕服务经济社会发展、着力讲好服务经济社会发展而持续发力前行的奋进，更是为推动全国经济社会发展高质量的有力写照。当前，铁路部门正在坚持在巩固拓展成果中加快推进实物工作量整体进度和投资，不断强化建设资金和用地等要素保障，在动态优化调整中抓好在建重点项目施工组织、推动重大项目开工建设，为谱写铁路部门助推项目建设、助力经济社会发展的新篇章融入了强大能量。

　　铁路重点工程建设的有序高效推进，是铁路部门争分夺秒促发展、凝神聚力抓提升的真实写照，是全国经济社会发展充满活力、动力四射的重要体现，更是实现发展高质量、融入新质生产力培育的关键环节。通过持续抓好重点工程项目建设的全面突破，进而带动整体铁路在建项目的全面提升，以工作高质量、发展高质量实现区域路网布局优化、全国路网更加科学，为促推经济社会发展注入更加磅礴的“铁路力量”！