【我的铁路风景】排查整治除隐患
2月20日21时20分,伴随着机车的鸣笛白城供电段配属的两台接触网高空作业车缓缓驶人长自线松原站至七家子站区间。作业车内,16名干部职工整装待发,一场接触网专项维修作业即将开始
连日来,这个段针对管内气温变化幅度大,供电线索弛度、零部件间距易发生变化的实际,缩短设备维护周期,综合运用徒步巡检、6C 检测分析、添乘检查等方式,为供电设备全面“体检”及时整治隐患处所,确保运输安全。本次作业的主要任务是处置前期专项巡检发现的七家子站至松原站区间上行286至288号支柱间架空地线预绞丝互磨的隐患问题。
“地线接挂完毕,可以开始作业。22时10分,随着作业领导人、松原供电车间接触网检修工区工长唐勇一声令下,维修人员分成3个作业组,争分夺秒地展开作业。
接触网工孔庆浪、马旭和监控干部迅速登上作业车检修平台。平台缓缓升至指定高度后,他们开始在互磨位置加装备线。孔庆浪将备线与线索互磨位置平行对接,马旭紧固并钩线夹螺栓,两人共同使用绑线绑扎备线两侧接头,动作娴熟,配合默契。接触网工王金鹏和赵宇航负责降低线索高度。他们分别站在286号接触网支柱顶部两侧,迅速松开架空地线肩架螺栓,调整肩架至预定位置后,再拧紧螺栓进行固定。
深夜,寒风吹过,冰冷刺骨。作业人员始终保持专注,高质量完成每项作业任务“架空地线与回流线高差符合标准。23时20分,地面作业组接触网工刘展将激光测量仪测得的结果报告给唐勇。
“大家清点工具,准备离场。听到唐勇的指令,孔庆浪、马旭长长地舒了口气。看着刚刚补强的线索,他们心中的成就感油然而生。