2月24日9时08分，沈山线绥中站一道西侧接触网上，一个儿童卡通氢气球正在随风飘荡着。中国铁路沈阳局集团有限公司锦州供电段绥中供电车间运行一工区接触网工王博术在做好安全防护后，双手紧握6米多长的绝缘异物杆猛地向上一挑，钩头精准挂向缠绕在接触网上的气球线绳，解开缠绕的线绳后，气球安全地从接触线上脱离，不到一分钟就完成了接触网悬挂异物的“排雷”作业。

　　在纵横交错的铁路线上，有这样一群人，在大风天气频发的季节，他们时刻警惕，守护着铁路供电安全，他们被称为接触网“排雷兵”，二王博术就是其中一员。

　　进入春季，铁路沿线随风而起的轻飘物时常会悬挂到接触网设备上，这就需要接触网工安全快速地处理悬挂的异物，保障列车的供电安全。身高1米80、双臂粗壮有力的王博术通过多年处理异物，总结出了自己的一套流程：顶风举杆猛发力、中途不停、选好角度摘异物、缠绕住、防飘起、稳落地。因此每次发现强风天气接触网设备上悬挂的异物，他总能安全、快速地处理。

　　处理完异物后，王博术赶回车间会议室内，参加沙后所站下行线下午的维修“天窗”作业准备会。他认真记录工作领导人对他部署的作业任务、需要准备的工作器具和作业安全注意事项。他认真梳理作业任务，整理出下午作业的流程和作业中的风险点。

　　10时10分，王博术重新打开电脑，再次对沙后所站的接触网4c数据进行分析。针对春季昼夜温差大的实际情况，他对接触网补偿装置、线岔、锚段关节、线索张力等关键设备再次细致分析，防止接触网线索出现烧伤、污闪、断裂、抽脱、卡滞等设备故障。他全神贯注地盯着屏幕上4c系统的每一帧图片，对接触网零部件运行状态逐个分析，把找出的可能影响设备运行的隐患逐一登记在问题库上，为下午的维修作业做好准备。

　　13时10分，沈山线沙后所站下行线，王博术端着组装好的激光测量仪准备上道对3号线岔数据进行测量。随着春融时期气温的不断升高，接触网线索易发生位移变化，发生交叉线索间距不足、补偿滑轮偏磨、电联接驰度变化等情况。这需要作业人员认真测量数据，及时排查出可能存在的接触网跳闸隐患。

　　接到工作领导人可以上道作业的命令后，王博术快速到达线岔下方钢轨，架好激光测量仪对准线岔中心点，开机、对焦、微调、按下功能线岔键。“线岔高差15毫米，拉出值235mm……”3号线岔测量结束后，他抱着激光测量仪小跑着赶往下一个测量点。春寒料峭，他的脸虽然冻得通红，但是棉帽下的额头却见了汗珠。弯腰、下蹲、测量、记录，在两个多小时的维修“天窗”内，王博术完成了3处线岔测量、2处上跨桥线索高度测量、15根支柱拉出值导高测量，在测量过程中发现设备隐患也被维修作业的工友们一一排除，为列车运行提供了安全优质的供电保障。

　　16时35分，王博术再次确认工具材料回收齐全后，和工友们一起乘车返回车间。一天的工作虽然有点累，但是很充实。看着一趟趟列车安全通过，他的心中充满了满满的成就感、自豪感。