随着春节后开学季的到来，东北地区42.5万人次学生客流呈现井喷态势。国铁沈阳局聚焦春运“下半场”，把新时代铁路民生温度融入在服务细节当中，以交通运输供给侧改革的生动实践，诠释“人民铁路为人民”的不变宗旨。

　　智慧中枢，构建需求响应型运输体系。针对学生客流“潮汐性、定向性”特征，铁路部门创新建立“双图联动”机制，通过教育部门提供的开学时间图谱，叠加12306平台生成的客流热力地图，精准锁定大连、沈阳、长春等高校聚集区的运力缺口。据此动态实施“三增一延”策略——增开临客10对释放基础运能，动车重联24对提升干线效率，普速加挂90辆扩大辐射范围，延长K4686次列车服务周期保障持续性。这种基于大数据的弹性供给模式，使运能利用率提升37%，实现从“经验调度”向“数字治堵”的质变。

　　暖心服务，打造全链条人文关怀场景。在沈阳站“学生驿站”，佩戴绶带的志愿者指导新生使用“学生票资质核验机”；大连北站“春之约”服务台前，智能机器人循环播放购票优惠政策；长春站联合市政部门设立的“接驳服务中心”，实现地铁公交时刻表与列车到发的精准匹配……这些温暖画面背后，是铁路部门构建的“多维服务体系”的生动写照，不仅提升了学生的出行体验，更体现了铁路服务从“运输”向“服务”的深刻转变。

　　协同治理，谱写交通共同体协奏曲。铁路部门的创新实践还打破了多重“边界”，通过路校信息共享平台，消除部门数据壁垒，使运输方案与开学安排同频共振；依托“铁路+”联席会议机制，联动市政部门建立应急响应网络，实现地铁延时运营、公交加密班次、出租车定向调度的立体接驳；借助新媒体矩阵搭建“返校服务云平台”，集成列车正晚点查询、失物招领、防疫指南等17项功能。这种跨领域、跨层级的协同模式，标志着铁路服务从“单兵作战”向“系统集成”的融合发展理念，打通了求学路上的“最先”和“最后”一公里。

　　车窗上凝结的霜花映照着年轻脸庞的期待，42.5万次安全抵达，承载着东北振兴的人才希望，更预示着交通运输业服务能级跃升的新起点，让每个求学旅程都成为感受中国速度、中国温度的美好记忆。