在中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳供电段抚顺供电车间供电二工区，有这样一群铁路“蜘蛛侠”，他们以雷锋精神为指引，用坚守与奉献，守护着铁路供电安全。工长彭超作为其中的优秀代表，更是以身作则，带领着工区职工在春运这场充满挑战的“大考”中，为旅客的平安出行撑起了坚实的保护伞。

　　随着元宵节的结束，全国多地迎来了春运期间的又一波返程小高峰。清晨时分，抚顺室外气温直逼-30℃。在大官屯站场内，抚顺供电车间二工区职工们早已整装待发，开始了当天的线岔测量工作。接触网数据的参数测量，直接关乎着春运期间列车运行的安全，容不得半点马虎。

　　开工前，工作领导人彭超叮嘱大家：“今天作业，主要是在极寒温度下使用接触网激光测量仪对接触网线岔各项数据进行检查与记录，重点检查线岔的承力索交叉处互磨情况、定位点拉出值以及接触线交叉点的状态。天气寒冷，大家在注意安全的同时必须要严谨细致。我们要像雷锋同志学习，不放过任何一个小细节。”

　　在测量过程中，-30℃的低温让接触网部件冰冷刺骨，即便戴着厚厚的手套，寒气依然直钻心底。职工们的双手被冻得麻木，他们只能不时用哈气暖暖手，然后继续一丝不苟地测量检查。彭超更是以身作则，始终冲在最前面，仔细检查每一个数据。他一边检查，一边还不忘关心身边同事，提醒他们注意保暖。彭超知道，雷锋同志不仅工作上兢兢业业，还时刻关心着身边的同志，他也要将这种关怀传递给每一位工友。

　　在大官屯站普速编组场测量时，大家发现大官屯站6号线岔接触线交叉点有偏移，接触线限制器螺栓已有磨损。如果持续互磨下去，限制器将会脱落，影响列车通行。

　　彭超立即汇报车间领导，并迅速启动维修天窗申请程序。在他的组织下，工友们紧张有序地展开抢修工作。尽管天气寒冷，大家的双手早已冻僵，但没有一个人退缩。大家齐心协力，克服低温带来的种种困难，将磨损的螺栓成功更换，把偏移的接触线交叉点精准调整到位，消除了危及行车安全的隐患。作业人员又对修复后的设备进行了全面细致的检查，确认无误后，才继续投入到测量工作中。

　　2025年春运，已经历过6次春运“大考”的彭超和他的同事们依然坚守在岗位上。他们在平凡的岗位上默默奉献，用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的深刻内涵。作为雷锋精神发祥地的铁路人，他们以雷锋为榜样，传承着雷锋精神，在铁路供电岗位上发光发热，让雷锋精神在新时代绽放出更加璀璨的光芒。