“十车、五车、三车……”2月13日15时10分，中国铁路沈阳局集团有限公司长春北站编组场上不时传来调车组职工的联控声。该站运转车间四班3调调车长沈国强正带领职工往来于车辆间，进行编组作业。他们正在编组的45215次货物列车装有化肥12车1020吨，将在1个半小时后发出。

　　立春过后，随着天气回暖，吉林省内各地的春耕生产即将全面展开，春耕物资需求日益加大。作为中国铁路沈阳局集团有限公司吉林省内重要的货物列车编组站之一，长春北站充分发挥其路网枢纽优势，服务春耕物资的快进快出，全力确保春耕物资快速输送，不误农时。

　　为确保第一时间将春耕物资送到农户手中，这个站成立专班， 统筹春耕物资运输相关工作，他们借助高度自动化的“智慧”系统，提前查询掌握春耕物资到达时间、辆数、品名和到站。及时与长春物流中心联系，加强卸车人员机具配属。随时了解掌握货场装卸作业进度，根据现场作业实际，合理安排作业计划，组织平行作业，最大限度提高装卸车效率，满足春耕生产需求。

　　这个站充分发挥编组站“蓄水池”作用，对装有化肥等春耕物资的车辆实行“五优先”，即优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运、优先开车。他们根据班计划、阶段计划、列车运行图，准确掌握列车开行信息，科学动态调配既有运力，提前编制分解和编组计划，提前安排机车开行，最大限度释放站内53条线路承载能力，使装有春耕物资的作业车始终处于“被作业”状态，减少“等作业”时间。车站各工种间密切配合，提高作业效率，加速装有农耕物资车辆的周转，全力将春耕物资车辆及时组流上线，尽最大限度减少物资车辆在站等编、等开。

　　这个站加强对装有春耕物资车辆的检查，主管运输副站长每天对运输重点进行部署，提醒每个作业环节必须做到安全、优先、迅速，要求一列车中如有涉农物资车辆，从到达、解体到编组、出发每一个环节，干部要重点盯控。同时，该站还发挥安全管控中心和货检监控系统视频探头覆盖面广的优势，对运输过程中列车接发、车辆解体、货物装载等关键环节进行全程监控，全力以赴确保春耕物资安全及时抵达目的地。

　　“45215次列车装有化肥12车1020吨，到站远达站，整个编组过程从进站到编发大概是3个小时，比车站平均“三个半小时省时半小时。”长春北站调度车间主任许志刚说。