今年春运是实行春节8天长假的首个春运，人民群众出行意愿强烈。40天里，预计有9亿人次在神州大地流动。春运期间，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均1275万人次，同比增长5.5%。

　　多举措护航春运返程路。春运前，铁路为了有效扩充运能，集中投用185组新造时速350公里复兴号动车组，并调整新实行运行图，增加运输能力。为进一步增强现代化铁路网通达性和覆盖面，超3000公里铁路新线首次投入春运，路网不断延伸，高铁、临客、夜间动车组、特色专列、一条条新旧高铁线路，串连起通衢大道，一列列飞驰的火车、高铁让归家出行之路更加顺畅便捷。不仅如此，铁路发挥12306大数据优势，科学调配列车组，灵活开行列车，拥挤的返乡路上“总有一款适合你的火车高铁”载着乘客归家团圆。

　　特色专列助力节后出行路。务工专列、学生专列、“高铁+旅游”专列、乡村“慢火车”等为节后出行旅客提供更多出行选择。“点对点”专列助力企业在开工季有充足的劳动力，使企业的生产线得以正常运转，保障生产计划顺利进行。因需开行的务工专列拓宽了人员就业渠道，提高了人员就业的稳定性，缓解就业压力，使更多人员方便前往外地就业，协助企业职工降低因为交通问题导致的入职延迟的风险。务工专列带来的大量劳动力助力了很多如制造业、服装业等产业的繁荣发展，促进了城市的建设和地方经济发展。

　　智能服务提供高质量出乘体验。大数据、人工智能的巧妙运用，精准预测了客流，预先做好运力调配，搭配电子客票，刷脸进站等技术，使旅客出行效率和便捷性不断提高。新技术的投入，使新型高速列车的运行速度更快，稳定性、舒适性更好，旅客出行时间也大大缩短，购票、改签可以在12306平台办理，互联网订餐丰富了旅客出行的就餐选择。以往出行的诸多繁琐事项，在智能化的革新中，逐渐成为“过去式”，取而代之的是旅客追求的越来越个性化的需求服务，“一碗好饭”、“扫码订餐”“静音车厢”等升级服务也让高质量的服务品质落到实处，提供了旅客向往高质量的出行服务的需求。

　　春运，铁路承载了大规模的返程客流，人们的出行选择越来越多、越来越便捷，折射出铁路的路网建设取得了巨大的成就，得益于路网的日臻完善、高铁的快速发展，智能交通体系的日渐成熟，为人们的频繁流动提供了强大的交通支撑，激发区域发展的活力，让资源畅达四方的同时，也为地方经济发展注入动能引擎。