为确保铁路列车安全运行，春运期间中国铁路沈阳局集团有限公司鞍山工务段干部职工走线路、查隐患、整病害，坚守在各自岗位，忙碌在铁路沿线，“00后”的新入路职工张书齐就是其中一员。

　　2024年7月，辽阳小伙张书齐来到鞍山工务段报道，成为鞍山工务段辽阳线路车间的一名线路工。张书齐微胖，看着憨厚可爱，脸上略显青涩稚嫩。刚入路时他总是挨个老工人问“为什么”，“爱提问、好学习、善钻研”是身边职工对他的评价。

　　今年是张书齐与铁路春运首次“亲密接触”。“上学时春运都是作为旅客在回家的火车上度过，今年的春运我是作为守护者在铁路上度过，第一次坚守春运，我内心既激动又兴奋。”张书齐笑着说。

　　众所周知，线路工是铁路上为运输安全保驾护航的铁路医生，他们的工作就是每天为自己管辖区域内的钢轨、辙岔、零配件等设备进行“望闻问切”，及时发现各种设备病害，并进行综合整治，确保行车安全。入路的第一课，让他记住了铁路人的使命和担当。

　　他们是铁路安全畅通的一道防火墙，无论寒冬酷暑都无法停止他们在线路上前行的脚步。每天天不亮，小张就已经穿戴整齐出现在工作岗位上了。对于每天的工作他都严阵以待，因为他知道线路上的每一处设备、甚至小到每一个螺栓，都是关系到列车运行的安全，正是这份责任让他对待每天的检查工作都全力以赴。“轨矩1mm，水平2mm……”设备检查、轨距精改、整修病害都是他工作的日常。冬季气温昼夜温差大，加之春运期间增开列车，是钢轨防断的紧张期，面对严寒的天气和繁重的任务，小张和他的同事们没有丝毫退缩，每天都是拿着道尺测量、检查锤敲打，时而趴在钢轨上仔细观察钢轨平顺性，时而猫腰查看钢轨接头、道岔等处所。

　　1月22日“小年”这一天，他像往常一样早早来到工区，换好工作服，等待其他职工。7时35分准时出发，8时00分到达沈大线320公里首山站。今年春运比往年要早，而沈大线客、货运比往年同期也大幅度增加，为了保证列车的行驶安全，张书齐和同事们每天都要拿着道尺、扳手等工具在现场巡检。9时10分，张书齐猫着腰拧紧最后一颗螺栓，他们又赶赴下一个现场。

　　正式这样无数次的俯身弯腰，无数次精敲细打，无数次的往返穿梭，张书齐从铁路小白逐步成为技术达人，可以熟练掌握各项技能。“每当看见火车能安全平稳驶过，我心中是无比自豪，曾经坐火车的人如今也是捍卫火车安全的人。”张书齐透过冒着白雾的口罩说。

　　春运期间，在万里铁道线上，无数像张书齐这样的00后、90后铁路青年默默地坚守在自己的岗位上，他们已然成为春运站场上的主力军，用自己的实际行动诠释着青春最美的样子，更是把青春和汗水挥洒在铁道线上，为铁路的春运注入了青春的血液。