今年一季度，中欧班列累计开行4511列，截至2024年3月底，已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。作为“一带一路”的重要载体，中欧班列架起了亚欧大陆陆路运输和经贸合作的新桥梁。

　　中欧班列数量不断增长，是世界各国对“一带一路”的认可。自中欧班列开设以来，已成功铺设82条线路，目前，中欧班列已通达欧洲24个国家200多个城市，运量的不断增长源于辐射范围的不断扩大。中欧班列的开行，为共建国家带来了大量就业机会，有效带动了当地零售批发、仓储、物流行业的发展。中欧班列以其“绿色、快捷、安全”的优势，将和平与发展带给共建各国，为中国与共建各国架起了互惠互利的桥梁。

　　中欧班列质量不断提升，是中国铁路对外展示的亮丽名片。中欧班列的开行不仅追求数量，更追求质量。中欧班列是走出去的列车，它代表着我国铁路的发展水平，更彰显我国科技的发展水平。运输时间不断压缩，背后是铁路系统的科学调度、高效组织；全程时刻表中货值最高，是对市场需求的紧密对接，定制化打造新能源汽车、茶叶等高附加值产品特色班列；班列安全平稳运行，背后是北斗卫星定位、5G技术的应用，为货物装载加固、安检查危提供了有力的技术支持。为了保证中欧班列安全及时装车开行，铁路人对车辆要全面体检，保证车辆上百处部件在长途运输中经受住考验，还要精准调度，根据列检人员选扣车信息，编制合理的解体计划，为中欧班列筛选出性能良好的空车底。正是每一个环节的一丝不苟，成就了中欧班列的安全、准时。

　　随着“一带一路”政策不断深化落实，中欧班列也迎来了发展的新东风。相信中欧班列能够抓住发展机遇，不断完善，为中欧经贸交流，为世界经济复苏做出更多积极贡献。