“3公里道口，4318次列车接近。”“4318次，3公里道口正常。”3月27日12时11分，在凤上线3公里327米道口，道口员田玉龙接到相邻道口列车联控信息后，提前10分钟出场疏通道口内的机动车辆和行人，并认真检查了道口铺面，关闭道口拉门后，笔直地站在接车台上迎接列车通过。

　　春回大地，绿满神州，随着天气逐渐转暖，各地进入春耕农忙时节，通过集团公司管内铁路道口的车辆、机械、行人、牲畜络绎不绝。为确保列车安全通过道口，集团公司采取多种举措，加强道口检查整治，拧紧道口“安全阀”。

　　沈阳局集团公司各工务段从“人防、技防、物防”入手，适时加岗或指派管理人员跟班作业，确保道口安全持续稳定。吉林工务段管内长图线67公里892米道口原本夜间单人值岗时间为18时至次日6时，为了确保春耕农忙时期道口安全，及时调整班制，将道口夜班增至3人，提升了安全系数。丹东工务段充分发挥科技保安全作用，道口视频监控室采取24小时值班制度，专业人员每日不间断利用远程视频监控系统，对列车途经的道口进行提示提醒，确保列车通过前有提醒、通过时有监控、通过后有疏导，杜绝机动车辆、牲畜、人员滞留道口等安全隐患。白城工务段针对白阿线乡村铁路道口过往车辆明显增多的情况，对道口拉门、栏杆、标桩及两侧减速设施进行全面检查整修，确保设备使用状态良好。延吉工务段针对管内线路大多临近乡镇村屯的实际，为长图线468公里、图佳线114公里等共12处春耕繁忙道口增加道口补强人员，并安排干部跟班包保，帮助疏导车辆，做好道口铺面和轮缘槽清理，确保道口安全。

　　集团公司团委还组织青年志愿者深入铁路沿线村庄、学校进行安全宣传，通过宣讲、发放资料和纪念品等方式，引导沿线群众提升爱路护路和安全意识，营造维护铁路运输安全的良好氛围。