近日，83315次列车缓缓驶出陕西省靖边东站，满载着3705吨煤炭“钢铁巨龙”一路向南开往湖北省襄州北站，这标志着我国的“北煤南运”大通道浩吉铁路一季度货运量突破2000万吨大关。

　　作为我国“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道，浩吉铁路全长1813.5公里，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，截至今年4月8日，累计运量突破3亿吨，煤炭运输业绩一路突飞猛进，成为“南煤北运”的战略运输通道。铁路作为煤炭运输的主力军，在合理优化区域资源配置中，发挥着举足轻重的作用。铁路部门积极调度和优化运输组织，保证了煤炭运输的及时性和稳定性，为南方地区能源供应提供了有力保障，为我国内蒙古经济区、黄河上中游经济区至长江上中游经济区间能源运输提供了一条最便捷、最经济的强力通道。

　　路通则业兴，铁路让物流格局更加宽广，也让乡村振兴更有质量。浩吉铁路沿途地区既有发达的城市也有偏远的乡村，经济发展水平有较大差距。铁路部门为乡村改善落后地区经济发展状况，大力开拓货运市场，多装多运、快装快跑，为乡村地区带来了更多的发展机遇。在夕阳笼罩洞庭湖边斟一杯内蒙古马奶酒、咬一口嘎拉苹果，品尝草原大漠的壮阔情怀；在牛羊簇拥的蒙古毡房里，景德镇陶瓷碗中盛装的稻米，正弥漫着江陵黄花香气，一瞬间梦回绵软悠长的江南水乡。通过铁路的高效运输，农产品得以更快地进入市场，乡村企业的物流成本也得到了有效降低，进一步促进了乡村经济的振兴发展。浩吉铁路连接沿线城市乡村，加持巩固脱贫攻坚成果，畅通了乡村振兴幸福路。

　　“绿水青山”就是“金山银山”。发展经济的同时，更要考虑生态文明建设。一列列满载煤炭的列车穿行山野水乡，不仅满足了南方地区的能源需求，同时还降低了公路运输的压力，减少了环境污染。此外，铁路运输还可以进一步推动煤炭产业转型升级，引导企业加大技术创新和绿色开发力度，为保护生态环境做出贡献。如今浩吉铁路经过的每一寸土地，青山绿水繁华依旧，在助力经济发展的同时持续注重保护沿线区域环境，打破“发展经济就是消耗环境”的固有观念，已然成为一条绿色环保的能源运输大通道。

　　山水疆域万里长，河山秀丽古今芳。“煤”流滚滚，流出的不仅是温暖，更是民生温度；流入的不仅是能源，更是铁路企业强大的服务魅力。未来，不断增长的“铁力量”必将继续为经济高质量发展注入强劲动力，助力中西部经济扬帆远航。