43岁的郝吉是沈阳局集团公司锦州车辆段修制车间轮轴探伤班组工长，也是全路知名的“轮轴神探”。从事轮轴探伤工作的23年时间里，他始终严格执行作业标准，精益求精，累计探伤轮轴50多万条，检查发现各类轮轴故障2000余件，从未发生过一起漏探、错判。

　　2000年，郝吉走上轮轴探伤岗位后，把一切可以利用的时间都用在学习技术业务上，现场作业时更像影子似的跟在师傅身后，认真观看、揣摩师傅的一举一动。同时，他每天雷打不动地坚持对着超声波探伤仪显示屏进行3个小时的高强度练习，寻找波形之间的差异之处和各种波形的波动规律，很快就熟练掌握了轮轴探伤作业中的“十八般武艺”，并开始在各项职业技能竞赛中斩将夺魁，相继成为集团公司“技术状元”、全路“技术能手”和全国“技术能手”。

　　轮轴检修事关铁路行车安全，容不得半点疏忽。每次作业，郝吉都秉持“零缺陷”安全理念，一点不差地严格执行作业标准。探伤检查轮轴镶入部时，探头原本需要沿车轴转动一周，可他每次作业都增加半圈，以确保探伤部位100%覆盖。一条轮轴检查需要3至5分钟，推拉探头确认上百次，每天上百条轮轴的工作量，一个动作得重复上万次，郝吉总是保持最标准的探伤角度和探头推拉速度，并有意识地让手臂形成“肌肉记忆”。很多见过郝吉工作的职工都说：“看郝吉作业就像是欣赏一场艺术表演。”

　　精于工者其心必痴，匠于心者其技必良。随着“相控阵超声波自动探伤”“磁轭磁粉探伤”等新技术的应用，轮轴探伤作业的工艺标准也越来越高。郝吉每天作业后都要对自己和工友在探伤过程中发现的各种问题进行梳理分析，从中找出规律。他先后总结出轴颈根部或卸荷槽超声波探伤“七字检查法”、超声波轮轴轮座镶入部裂纹判伤“六个规律”，以及“穿透探伤五全要求”等10多项轮轴探伤作业方法。

　　2013年，郝吉走上了探伤班组工长的岗位。日常工作中，他把严格执行工艺标准作为提升轮轴探伤作业质量的重要手段，要求班组职工“一招一式”都必须准确无误。为了规范职工的作业行为，他结合各个岗位作业特点编制了《自控卡控互控措施》，制作成“安全风险卡”发放到每一名职工手中，并通过班前考一题、班中练一题、班后留一题的方式增强职工的业务能力和安全责任意识，引领职工养成“上标准岗、说标准话、干标准活”的良好习惯。

　　为了让青年职工迅速成长起来，郝吉充分发挥自己的技术业务优势，在班组里开设了安全、技术、职责培训，并以探伤实训基地为“讲堂”，对常见的四大类上千种波形的前沿状态、游走状态和波形高度等情况进行详细讲解，引导青工们做好比对分析，寻找波形之间的差异之处和各种波形的波动规律。通过学习积累，班组中先后有4人在段和集团公司组织的职业技能竞赛中获得“技术状元”称号，5人获得“技术标兵”称号，有1人被评为“高级工人技师”，2人被评为“工人技师”，青工于瑞龙还在国铁集团组织的机辆系统货车检修工种职业技能竞赛中获得磁粉探伤项目第一名，被授予“全国铁路青年岗位技术能手”荣誉称号。

　　择一事，终一生，不为繁华易匠心。郝吉说：“为轮轴探伤是我的职责所在，我会一如既往地严格落实作业标准，提升轮轴探伤质量，为确保安全生产、推动企业高质量发展作出更大贡献。”