3月28日10时，在沈阳局集团公司锦州车辆段动态监测车间“乔建国劳模创新工作室”里，乔建国带领工作室人员正在对新版THDS(红外线轴温探测系统)设备热判模型程序使用情况进行跟踪分析，为提升THDS设备探测预报的精准度总结规律。

　　1998年，乔建国来到锦州车辆段，从事5T设备维修工作。从一名普通的红外维修工嬗变为“火车头劳模”和“工匠人才创新工作室”的带头人，乔建国在岗位辛勤耕耘了20多年。在此期间，他先后获得了全路火车头奖章、“新长征突击手”，以及辽宁省“五一”劳动奖章、“沈铁工匠”等荣誉。

　　5T系统(车辆运行安全监控系统)通过高清图像、温度、声波等要素，来监控车辆运行状态，集智能化、网络化、信息化技术于一身。刚刚参加工作时，乔建国对岗位工作内容掌握得并不全面，他并不气馁，将全部精力都投入到业务知识学习之中，很快就掌握了5T设备的构造原理和电子元件性能，并逐渐成长为车间的技术骨干、集团公司“技术状元”和全路“技术能手”。

　　凭借高超的技艺，乔建国攻克了很多技术难题，还承担起更加艰巨的工作重任。2020年，“乔建国劳模创新工作室”挂牌成立后，乔建国与工作室5名成员主动承担起车间专业技能人才培养工作，先后组织开展各类现场培训和技术经验交流座谈40余场次，在工作室成员的带动下，车间职工学技练功热情高涨，有44名5T设备维修工获得了高级工证书，占全段维修工总数的77%。

　　为了方便职工能够“对症下药”，乔建国定期带领工作室成员深入现场，对88个探测站的5T设备进行全面排查，对其中存在的“隐形疾病”认真记录，全面掌握每台设备的技术状态，并将各种故障现象、判断依据和处理方法分类形成设备“病历”，以便职工随时学习和查看。在此基础上，乔建国还把自己的手机当作车间的“120”，24小时开机，随时为职工进行远程培训辅导，帮助职工解决突发性重点故障和各种“疑难杂症”。

　　工作室组建以来，乔建国与5名成员坚持集智集力，突出创新创效，先后总结出“TFDS一二三四故障处理法”和“THDS设备故障曲线分析法”，编写了TH-C和TF-3主型设备维护及故障处理手册，实施了THDS设备插头氧化问题攻关、THDS轨边探头箱体防异物击打下沉式改造、T1车号天线减震螺栓防脱技术改造等技术项目18项，解决了低电压沿地线进入系统引发采集数据异常故障、AEI车号同轴电缆受低温影响丢签等现场生产难题50余件，其中“车辆THDS轨边设备防折断、防脱落、防刮碰”项目被集团公司党委评为优秀攻关项目。

　　2022年以来，国铁集团要求将5T设备检修上线作业全部纳入“天窗修”，并相应延长了设备检修周期。面对新的维修及故障处理标准和要求，乔建国带领工作室成员在线路和探测站机房内反复进行试验，最终总结出了具有随时操作、流程合理、简便易懂，且不受时间、空间及气候环境限制的“THDS设备故障曲线分析法”，为精准实施故障处置提供了方向和依据，有效避免了因故障原因判断不准造成的重复上线作业问题。

　　初心在方寸，咫尺在匠心。乔建国说：“安全生产是铁路运输的永恒主题。我会牢记职责所在，以工作室为阵地，发挥技术优势，坚守匠心品质，在勇当服务和支撑中国式现代化建设‘火车头’的伟大实践中作出更大贡献。”