“跨域旅游”为振兴东北赋动能

本站 林杨、张伟刚

  日前,长三角地区与山城通化之间的首条铁路旅游专列线路正式开通,满载游客的Y422次上海假日列车“通化号”旅游专列从上海火车站启程前往吉林省通化市。标志着“跨域协作”“引流入通”的大幕已然开启。

  通化,有长白山明珠的美喻,更有着独具特色的文化底韵;是“东北三宝”人参、貂皮、鹿耸的主要产地。清王朝时,于“龙脉”长白山腹地设治通化,寓意“兴通教化”,宜通化而安居。在时代飞速发展的今天,振兴东北,“跨域协作”“引流入通”更是成为山城通化的期盼。有了铁路部门开行的通化与长三角地区“跨域旅游”专列,将通化这座“北国山城”推向了前台。

  从长三角地区到吉林省通化市要3000余公里,不同的地域文化,不同的风土人情是吸引游客踏上东北黑土地的主要动力。精心准备的Y422次铁路旅游专列载着游客开启了神往的旅程。为满足南方游客多元个性化旅游需求,铁路部门与通化文化旅游部门合作,为游客精心设计了“火车+酒店+景点+民俗文化+土特产”的“旅游套餐”服务,向外界助推通化自然风光、人文景观及当地风土人情。通过火车的“穿针引线”让通化特色旅游资源得到深度挖掘与整合,进而在上海、长三角地区打响通化旅游目的地城市品牌。

  此次“跨域旅游”专列的开行,铁路不仅起到“助攻”的作用,自己亦为游客们准备了带有“铁”元素的旅游产品。游客们抵达通化,可以乘坐通化到丹东的4318次小火车体验具有当地助农特色的“列车大集”,在小火车上既可欣赏沿途风光,又可在小火车“大集”上现场购买当地农特产品,既观光又助农可谓一举双得。有着“草莓专列”之称通化至临江的4350次列车可谓独树一帜;草莓是该线沿途特产,列车到来之即,莓农们会将采摘的草莓背上列车,车厢内遍是娇艳欲滴的鲜红草莓,让人大开眼界,垂涎三尺,游客们在列车上即可来一场“草莓盛宴”。若人们对东北铁路特色旅游有兴致,还可“辐射”参观正拟申报四星级景区的沈阳铁路陈列馆,来一场对东北铁路发展史的追根溯源。

  振兴东北人人有责,沈阳铁路在东北振兴中勇争先、抗大旗。此番“跨域旅游”专列,正是在东北通化与长三角间,以高品质的铁路旅游产品为纽带,助推省际间、区域间旅游产业链供应链要素资源实现互通共享、合作共赢。铁路的积极参与和通力协作,将有效带动当地旅游产业提质扩容和转型升级,为东北现代旅游业发展注入新动能。

  “交通强国,铁路先行”。新时代为我们谋划了更深远的发展目标,铁路部门也将继续依托强大的铁路运力资源,联合全国各地政府、文旅部门打造出民众喜闻乐见的主题化、差异化、高性价比的铁路旅游产品,全方助力国家发展、地方振兴。

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