人间烟火气，最抚凡人心。最近，在各个社交媒体上，来自五湖四海的大学生、年轻人纷纷晒出自己“特种兵式旅游vlog”。众多年轻人群体，仅利用双休日，日行数万步，花最少的时间和费用游览最多的风景，这种在行程安排上极其紧张和富有性价比的旅游方式被称为“特种兵式旅游”。

　　日行几万步，睡觉不住宿。当你还在纠结出不出门的时候，一群年轻人已经用实际行动证明了这一次我要把失去的全部夺回来。有的“兵”三天两夜打卡几个景点，有的“兵”每日狂走3万步，5天跨越6个省，还有的“兵”极限24小时吃遍一个城市。

　　青春没有售价，疯狂就在当下。然而我们在疫情过后的第一个春天，就能有闲有钱，走走看看，特种兵式旅游的背后，实际上是强大交通的实力支撑。能够支撑起“特种兵们”4倍速旅游，真的离不开一个中国特有的超强外挂——高铁。

　　“旅”出时效性，高速度才是强动力。被誉为“陆地航母”的中国高铁，朝发夕至，无所不能，让“说走就走”成为现实。从“和谐号”到“复兴号”，从时速120公里到时速350公里，中国自主研发的动车组列车刷新了人们对铁路运行速度的认知，也让双休日更加充实，曾经“上车睡觉、下车拍照”将时间都浪费在赶路上的年代早已成为过去，现在年轻人主打一个“上车睡觉、下车狂飙”，开启高效率旅游新模式。近期我国“高速飞车”研制取得新进展，圆梦1000公里/小时不只是说说而已。超高速磁浮试验线在哈尔滨的建设标志着我国超高速磁浮从理论研究向工程化建设迈出了一大步。超高速管道交通是继公路交通、轨道交通、航空交通、水路交通之后的第五种交通方式，具有超高速、低建设成本、低运营能耗、安全性高等诸多优势，是整合现有成熟技术的集成创新，是唯一一种能实现时速达1000公里以上的大众交通方式。不禁让许多旅友纷纷感慨，“辛辛苦苦做疯玩攻略为的就是感受一下这该死的压迫感，这就是中国速度！”

　　“游”出全覆盖，高密度才是硬道理。中国拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，我国高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术均达到世界领先水平。过去五年，我国铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里，高铁营业里程由2.5万公里增加到4.2万公里，复兴号实现了对31个省区市全覆盖。然而铁路对于人们的出游贡献并不仅仅局限于国内，各类国际列车层出不穷、畅游无阻，5月13日，中老铁路国际旅客列车在一个月内发送跨境旅客超过1万人次，准点率100%的国际列车深受国内外旅客的欢迎。如此规模庞大的铁路网，是巩固发展我国铁路世界领跑优势的迫切需要，是沉寂三年后我国力求快速实现经济复苏的重要支撑。以前是千里江陵一日还，以后是日行万里都不止。上到雪域高原下到天涯海角，中国高铁将祖国美景帮你一天串联。

　　稳就业，保民生，正是这六字口诀，让我们能够走过千难万险，闯关夺隘，最后迎来新时代的春天。三年疫情，我们失去的快乐真的被中国人全都给“捞”回来了，中国经济也在“铁”动能的推动下肉眼可见地“高速”复苏，各行业的春天扑面而来，旅游季处处繁华热闹，一条条的人潮汹涌的街道的背后，无不在透漏着一个信号——中国速度，给力！