百余年来，巴山楚水间的人们从未中断过冲出大山的铁路梦。随着2010年12月22日宜昌到万州列车的第一声轰鸣，经过7年的艰苦建设，全长377公里的宜万铁路正式通车，被称为铁路建设“百年梦想”的川汉铁路终于得以实现，那一刻也被载入了中国铁路建设史册。它创下了诸多铁路建设史上的中国之最、世界之最。让我们走进宜万铁路，感受“最美铁路”带给我们的震撼与感动。

　　走进宜万铁路，感受人民生活蝶变的“富足之美”。道路通，百事兴，这是经济发展亘古不变的规律。高铁改变了生活，带来了幸福和安康。有了宜万铁路，人才返乡创业、当地土产人文旅游资源挖掘、第三产业经济圈升级都将“活”起来。便捷的交通运输条件让人民生活更加富足，幸福指数不断提升。

　　走进宜万铁路，感受铁路服务以及中国式现代化的“发展之美”。“上控巴蜀，下引荆襄”。宜昌地处长江上游与中游的接合部，素有“三峡门户”“川鄂咽喉”之称。绝佳的地理位置，让宜昌身处交通枢纽中不可或缺的重要位置。走进宜昌货物集散中心宜昌东站货场，看三峡翻坝转运物资搭载沿江班列在铁路线上流淌，川流不息，为当地经济建设添加浓墨重彩的一笔。

　　走进宜万铁路，感受在绿水青山之间人与自然和谐共生的“生态之美”。宜万铁路是一条贯通中部、东部和西部的重要交通纽带，它从150座大山中穿越而过。铁路沿线被高耸青山和潺潺绿水环绕，一列列“银龙”往返于山水之间，让来自五湖四海的旅客都可以透过车窗领略秀丽的风景，感受大自然鬼斧神工的美妙，感受高铁建设与生态环境协调发展的智慧。从高空俯瞰宜万铁路，“高铁画中游”着实生动地展现出“高质量发展”与“绿水青山”和谐共生的温馨画卷。

　　走进宜万铁路，感受新时代铁路人的“奉献之美”与攻坚克难的“专研之美”。“蜀道难，难于上青天”，宜万铁路主要穿越喀斯特地貌地区，区域性大断裂发育，岩溶广布，山高壁陡，河谷深切，地形困难，地质复杂，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路，被中外专家和同行公认为世界级难题。修建过程中，铁路每一次向前延伸，几乎都会面临各种风险，需要工程团队精心设计并科学规避问题。新旧蜀道，改变的是科技进步和出行更便利，不变的是心怀梦想的铁路人对新时代铁路蓝图执着奉献的担当和责任。尽管困难重重，尽管阻碍频频，中国铁路人也从未轻言放弃，始终保持着艰苦奋斗的决心和坚韧不拔的毅力，将汗水和智慧挥洒在了沿线每一寸土壤中，并用倾情奉献和无悔付出打通了“一座座山”，跨过了“一片片荆棘”，最终建成了这条铁路，交出了一份人民群众满意的答卷，也向世界展现了中国铁路人最美的奋斗姿态。

　　宜万铁路，“最美铁路”美在风景，更美在内涵。