从年底火车站熙攘的人流，再到现在的社交媒体上的赏春专列，总能看到铁路部门忙碌的身影，随着时间的推进，不觉发现，高铁已经渗入百姓生活、社会发展的方方面面。透过一件件小事，从社会视角，我们看到了一个充满力量和态度的中国高铁。

　　因时而动，助力旅游业复苏展现“铁”担当。东风十里，尽是灿烂春华，从三年疫情走出的中国经济，已经开始全面修复。中国铁路抓住人们今春出游愿望空前高涨的时机，与旅游企业、特色景区打好出行“组合拳”，一条龙服务助力旅游业复苏。例如，沈阳局集团有限公司推出Y424/421次旅游专列，推出了“黄山—九江—武夷山—角美—韶山”的游览线路，让游客赏尽江南风光。高铁是串联游、主题游的绝佳载体，推出的红色旅游专列、“熊猫专列”等特色旅游专列将地方自然风光、民俗文化、历史遗迹、红色旅游景点等旅游资源与当地经济紧密结合起来，据文化和旅游部数据中心测算，预计2023年，我国国内旅游人数约为45.5亿人次，实现国内旅游收入约4万亿元，同比增长约95%。

　　中国铁路为春耕运输注入强劲“铁”力量。中国铁路不仅关心旅客生活的诗与远方，更重视农业发展和百姓三餐。随着全国范围内农耕生产自南向北逐步展开，对种子、化肥等春耕物资的运输需求显著增加。铁路部门应声而动，加入大众春耕物资运输队伍，利用铁路运程长、运量大的优势，建立路企24小时联动机制，对接化肥生产和发运企业，“量身定制”出高效运输方案。针对重点紧需物资，铁路部门开辟“绿色通道”，实行优先装车、优先配空、优先取送、优先挂运、优先编组的“五优先”原则，及时将春耕物资送到田间地头，确保粮食安全迎来“开门稳”。

　　中国铁路不断革新优化展现“铁”信仰。铁路作为国家运输的大动脉，不仅在保证国民生产生活方面责无旁贷，在自身优化升级方面同样不遗余力。近年来，中国铁路不断拓宽建设版图，随着中缅高铁、中泰高铁、中老高铁、雅万高铁不断建设和完善，使东南亚国家间经济联系更加紧密，“一带一路”倡议深入对接，推动区域一体化进程。近期推出的“高铁月票”服务，是铁路部门针对城市交通大数据进行综合分析后推出的优惠政策，满足不同旅客的出行需求；沈阳局集团有限公司利用中国铁路95306铁路货运电子商务平台办理农耕物资运输业务，将传统农业与现代科技相结合，以更有的环节、更高的效率助力农业生产。从一系列新项目、新举措中，我们看到了一个突破自我，不断前行的中国铁路。

　　一列列高铁，带我们去看花开陌上；一节节货箱，载满了秋日五谷丰登的期盼；一条条线路，联通大江南北，盆地高原，高铁为社会大众带来了诸多便利。中国高铁始终在路上，为人们的幸福生活保驾护航。