高铁时代,“慢火车”更具温情

本站 马驰

  近来,中国铁路建设成绩斐然,高铁里程一再刷新世界记录。高铁时代里的中国,越来越充满生机与活力。如果说“八纵八横”的高铁路网是交通动脉,那么“慢火车”就是毛细血管。人民铁路为人民,为民之心,与快慢无关,与发展相连。“慢火车”算的从来不是经济账,而是民生账,公益性“慢火车”是铁路部门履行“人民铁路为人民”承诺的真实体现。

  “慢火车”从风雨岁月里一路驶来,让铁路沿线群众勤劳致富的步伐“快起来”。与“复兴号”“和谐号”相比较,“慢火车”看起来步伐不快,但对边远地区的广大老百姓来说,这些“慢火车”翻山越岭、逢站必停,是沿线居民最经济、最便捷的出行工具之一,有效地满足了乡亲们上学求医、务工探亲、货物流通的出行需求。

  逢站必停、票价低廉的“慢火车”,不仅是乡亲们的 “赶集”车,也是山区百姓的致富车。时代变迁,不变的是“慢火车”不计成本、日复一日地穿梭在每个山间角落;不变的是永远有低廉的票价;不变的是为民服务的情怀。

  一枝一叶总关情,公益“慢火车”彰显铁路温度。铁路部门充分发挥行业优势,主动担当交通强国、铁路先行的责任和使命。为进一步提升沿线群众的出行体验,铁路部门对“慢火车”的设备设施进行了改造升级,对服务内容和服务方式也进行了优化。同时,“慢火车”的安全性能也得到了很大的保障。近年来,铁路部门在技术和安全等方面投入了大量的人力、物力和财力,使得“慢火车”的安全性得到全面提高。

  悠悠火车情,温暖沁人心,公益“慢火车”的“慢”饱含了“人民铁路为人民”的执着与温情。在市场经济的浪潮下,铁路部门能够肩负起责任与担当,不计得失,保持公益“慢火车”几十年如一日不变的低票价以及站站停靠的贴心服务,惠及沿线的居民,不断推动着乡村地区的经济发展,用实际行动增强了沿线人民群众的幸福感与获得感!

  “火车一响,黄金万两”,一趟趟逢站必停的“慢火车”,彰显的是浓浓的民生关怀,里面有暖暖的民生温度。铁路部门用其独有的方式拉动着各乡村地区的经济发展,带动当地百姓共同致富奔小康。只要国家有需要,只要人民有需求,铁路部门时刻践行着“交通强国、铁路先行”的理念,想群众之所想,急群众之所急,解群众之所忧,用实际行动为乡村地区的百姓带来希望和福音。

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