“站长，当前宁城县玉米较其他地区收购价格低，品质又好，有不少南方粮食收购企业到宁城县收粮，咱们一定要抓住这一有利契机，力争上量增收。”近日，赤峰车务段天义站货运组织员程铁峰向站长闫利光汇报。

　　天义站是赤峰车务段管辖的三等中间站，地处内蒙古赤峰市宁城县，靠近蒙冀辽三省区交界处，地理位置优越。今年2月初，程铁峰在营销走访中了解到，近几年宁城县大部分玉米通过汽车外运。今年本地玉米品质好、收购价格低，当地粮食收储企业有意将玉米销往江西、湖北等省份。

　　程铁峰紧抓机遇，主动联系江西云通贸易有限公司和黑龙江省海林市广源粮贸有限公司负责人，介绍铁路集装箱远程运输安全、准时、运费合理、损耗低等优势。经过仔细比对，两家企业同意将发往南方的玉米通过铁路运输，日均装车需求量达40车左右。

　　天义站只有两条300米长的货物线、200只集装箱的堆放场地、1台龙门吊，不具备正面吊作业条件，既有能力日均仅能完成20车的装车任务。为破解装卸能力不足的难题，该站申请调配1台叉车用来卸下到达的空集装箱。同时，他们加强与调度部门的联系沟通，确保空集装箱供给充足。

　　天义站对装卸组织人员和班制进行调整，将三班三休制改为两班两休制，每班安排2名龙门吊司机和3名指挥人员，每6小时换一次班，有效提高了装卸能力；协调粮食发运企业配备足够的集装箱拖车，确保上货及时。目前，天义站日均最大装车能力提高至40余车。