中国铁路沈阳局集团有限公司延吉工务段地处长白山北麓，属于高寒山区，冬季降雪量较大，加之管内各铁路线沿线水系丰富，每年三月冰雪消融期都会产生“桃花水”，如不及时对任性的“桃花水”进行引流、疏通、排水，它就会漫上线路，从而影响铁路运输安全。

　　连日来，延吉工务段组织业务骨干，通过动态添乘、徒步上山下河检查和无人机高空侦查等方式，对管内七条铁路线的水系走向、涵管积冰、线路两侧沟塘、天沟、排水沟等地理环境和设备设施情况进行了逐一排查，详细制定了整治“桃花水”方案。

　　为了赶在“桃花水”汇集前，将桥涵积冰和阻碍水流流通的杂物清除，他们采取手工刨冰、机械疏通和利用新式设备“蒸桑拿”融冰等方式方法来疏通“桃花水”的通道。3月15日，延吉桥隧车间林务工区工长黄智强带领5名桥梁工来到图佳线80公里105米圆涵，在涵管刨冰作业中，他们克服空间狭窄、潮湿阴冷等困难，蜷缩在涵管内，一会半蹲、一会坐或躺在冰面上，不停更换姿势缓解使用工具的疲劳感。遇有孔径较小的涵管，作业人员无法进入时，他们就采用新式“蒸汽锅炉”设备，为涵管内积冰“蒸桑拿”，将“蒸汽锅炉”内的水加热到100℃后，利用喷出高温水蒸汽作用到积冰上，通过融化积冰达到疏通涵管的目的。长图线上的二道河站3道外的“北山泉眼”常年流动，到了三月份特别活跃，白天积雪融化水流增大，夜间气温低，泉水一层一层结冰，他们每隔一天组织人员对泉水的“通道”进行刨冰疏通，防止泉水漫上线路结冰，从而保证铁路线安全。

　　除此以外，他们还将铁路线两侧水渠作为除冰清淤的重点，利用大型机械清理积冰杂物，保障河流流水畅通无阻。截止目前，在延吉工务段干部职工的有效整治下，桥涵除冰15立方米、桥下杂灌整治38座，“桃花水”的通道得到了控制，确保了行车安全。

　　中国铁路沈阳局集团公司供图