2022年9月16日，沈白高铁全线最高的桥墩——头道松花江特大桥9号墩浇筑完成封顶。从2021年8月15日首桩开钻，建设过程中京哈高铁公司克服高纬严寒地区现场施工条件差，质量控制难度大等重重困难，历时396天，110米高的9号墩拔地而起，成为沈白高铁建设进展的一座“里程碑”。

　　沈白高铁穿针引线，增进民生福祉。东北地区是曾经的重工业基地，如今一条条银色长龙穿梭于白山黑水间。沈白高铁是由2省共同规划的一条“战略性”高铁，沿线的辽宁省境内线路长约174公里，沈白高铁规划建成后，沈阳将实现14个地级市通高铁，造福沿线1425万人口，让边疆小城不再偏远。俗话说“要想富，先修路”，铁路的修建对于地区间的互通有无可以起到很大的推动作用，交通便利助力经济发展，人民福祉就会提高。

　　沈白高铁示范引领，辐射周边地区。沈白高铁将有效缩短东北东部地区与周边地区的时空距离，优化东北区域快速客运网功能，拓展快速客运网覆盖范围。因集散人员的需要，高铁的修建一定程度上也会带动当地其他出行工具的使用，激发快速客运网运输潜能。

　　沈白高铁速度引领，加速路网建设。沈白高铁南端通过沈阳枢纽衔接京沈、秦沈、沈大高铁，北端与白敦高铁贯通，并在敦化地区沟通长珲城际。同时，规划的敦化至牡丹江高铁建成后，将与沈白高铁、白敦高铁遥相呼应，共同构成东北东部高铁通道。由此可见沈白高铁的建立会与东北的其他线路形成一张新的便捷交通线路网，连线成网，真正发挥区域整体交通的便利性。

　　沈白高铁串连美景，现一站一风情。沈白高铁途经辽宁和吉林两省东部地区，悠久的历史文化，造就了沈阳故宫、松江河国家森林公园、长白山风景区等旅游资源。沈白高铁开通运营后，沿线重要景点将由高铁覆盖，会使得更多的游客前去观光旅游，成为沿线旅游业发展的“催化剂”。乘坐沈白高铁，可以体会到最美的风景在路上，令人心驰神往。

　　由“通”到“畅”，打通黑土地对外的快速通路，启动沈白高铁建设，是夯实发展基础、造福沿线人民的务实举措。沈白高铁凝结了无数铁路工作者的汗水与智慧，开通后必将为东北全面振兴赋能。