9月9日20时，随着一声汽笛声响起，一列满载碎石货物的货运列车缓缓驶离中国铁路沈阳局集团有限公司吉林货运中心白石山储备粮有限公司专用线，踏上了去往中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化站的旅程，这条专用线的正式开通运营，为该货运中心进一步拓展营销工作提供有力支持。

　　为持续拓展区域市场，吉林货运中心紧盯季节货源特点，把矿建品类货物作为攻关重点，全力推进营销工作，他们针对管内实际确定了17个攻关项目，把任务和责任落实到人，分工负责有序推进项目落地，取得较好成效。

　　今年7月份以来，该中心组织相关业务部门多次到蛟河市白石山镇实地调研走访企业，得知宝刚矿业(蛟河)有限责任公司年产碎石、石料300万吨，苦于货物外运能力有限，企业的产量始终没有达到最大化。

　　得知情况后，吉林货运中心组织人员对企业发运情况进行了全面的了解，确定了将蛟河白石山储备粮有限公司专用线和宝刚矿业(蛟河)有限责任公司共用的方案，并上报沈阳局集团公司相关业务部，经沈阳局集团公司同意后，该货运中心立即组织对专用线进行恢复。

　　他们一边协调沈阳铁路设计院对专用线进行全线勘测和制定恢复方案，推进开通手续办理的前期工作，一边协调车务和工务部门，进行线路维修改造，牵头组织车、机、工、电等相关部门对该专用线进行审核、验收、整改。经过1个多月的共同努力，这条停用了近10年的专用线终于恢复了功能，困扰企业的难题得到了解决。

　　专用线开通后，该中心第一时间组织专人到企业对装载机司机和装卸工进行专项培训，制定装载方案，手把手地教企业使用95306程序，现场指导装车平顶作业，为了确保现场作业安全，企业还主动安装了6部视频监控设备，这样以来，路企双方均可时时通过手机查看现场作业和装载质量，为运输安全提供了坚强的保障。

　　“运量就是我们的效益，铁路部门的大力支持给我们提供给了强大的运力保障，也增强了我们做大做强企业的信心，下一步我们将进一步加大与铁路的合作，争取拓展更多的市场。”企业负责人程宝刚说。

　　经各方的共同努力，该专用线已于9月9日开始正式装车，目前日均可装碎石20车，预计年内可实现增量12万吨。实施淡季营销攻坚战以来，该货运中心增量效果明显，已启动的13个项目实现增量108.5万吨。

　　中国铁路沈阳局集团公司供图