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创造一航局版“深圳速度”

中新网辽宁 2022年09月19日 13:48

  中新网辽宁新闻9月19日电 (通讯员程广昌)“祝贺中交一航局三公司洪湖水质净化厂一期工程细格栅及曝气沉砂池顺利封顶!”鲜红的条幅飘扬在刚刚封顶的单体结构旁边。

  3天浇注4500立方米混凝土,一个月内连续三个单体结构封顶,在特区依然炎热的九月,深圳洪湖水质净化厂一期工程项目部创造了一航局版的“深圳速度”!这秋天的硕果从哪里来?

  项目中标后原定进场时间为4月初,但是基坑施工方本该交付的作业面却不能按时完工,“就连前期准备工作要竖立起的两台塔吊底座的基坑都没有开挖!”项目经理韩斌武语气夹杂着“着急”,“我们年底通水的节点可是等不起,总工王洋牵头赶紧协调,保障五月份开工时所有准备工作就绪!”与基坑施工方交涉后发现,对方所有机械设备都在抢单体结构的作业面,“现在MBR膜池-18米的标高才完成15米,不然更耽误你们开工后的进度”对方负责人舒清春解释。项目部决定“派出2台油锤、2台挖掘机协助你们进行塔吊位置的基坑开挖”,王洋给出了解决措施,“但是膜池标高是最低的,旁边的污泥及再生水泵房标高比它高,作业面却比它先交付,而设计图纸要求遵循‘从底到高’的施工顺序,你们低的作业面不交付旁边的泵房也没法施工啊……”“最近老有暴雨我们也是没办法啊……”正赶上雨季,舒清春显得很无奈。

  工序优化方案讨论会上大家纷纷发表自己的意见,“泵房的作业面先交付我们为什么不可以先干这个?”在一旁学习旁听的新毕业的大学生陈政旭忍不住发声,“高低作业面之间有个边坡,如果先施工高处容易造成边缘坍塌!”他的师傅王洋解答完突然灵光一现,继续讲道:“那我们把边坡进行支护加固不就可以了吗?”大家一听“有谱!”你一言我一语方案逐渐丰满,最后形成的方案报给业主、监理和设计方,三方均表示可行,“这可是拿掉了我心头的一块石头啊!”韩斌武看着设计院发来的联系单,长出了一口气。调整后的工序“先对标高较高的膜池与标高较低的生化池之间的边坡进行混凝土浇注,加固边坡,然后再进行膜池底板施工,这样就不用等生化池交付作业面再完成侧壁后才进行膜池施工了。”副总工肖志强粗略算了一下,“这样起码能让膜池的进度提前拿20天。而且后续相邻的细格栅及曝气沉砂池单体和速沉池单体也能采取这种工序,保障进度!”

  塔吊立起来了,作业面也打开了,两只钢铁臂膀挥洒自如间各种物资被吊配到需要的位置,生化池可是刚调过来的生产副经理孙强观察了一段时间现场就发现“塔吊的运转效率还是不够啊,对现场进度是有一定制约的!”周例会上他提出了这个问题。

  “我觉得塔吊的效率还有提高的空间。”孙强要向管理要效率,“各部门想想还有哪些环节可以改进的。”物资部长刘文龙挠了挠因熬夜而日渐稀疏的头发:“物资调运或许可以放在晚上九点以后,这样可以节约白天调运作业材料的时间。”“除此之外,工程部对各部位要用的料提前两天进行计划,合理安排调运时间”孙强对塔吊的作业时间提出了更严格的要求,“同时对相邻部位的同种材料进行统一调运,把钢材、模板、脚手架等物资提前做好分类,减少一些吊运次数……”抓生产多年的孙强显然对现场的把控很有经验。然而,和两个塔吊司机沟通后,1号塔吊司机张有然却表示“这不是增加我的工作时间吗?”孙强又讲道理:“现场工人每天的工作量是一定的,效率提高了你不是可以更快的完成每天的任务吗?”俩人一听,“还真是这个道理!”2号塔吊司机对孙强竖起来大拇指。

  此外,面对工期大幅度压缩、水土不服、暴雨酷暑、作业面狭窄等一系列难题,项目部迎难而上,“把北方工人更换为南方工人、雾炮降温、抢抓暴雨间歇碎片时间、合理进行设计变更等一系列应对措施”韩斌武说起来解决办法总是滔滔不绝,“这些措施让我们创造了一航局版‘深圳速度’!”国庆节的前一天,业主方深圳水务集团有限公司董事长胡嘉东到项目部调研,听完项目部的工作汇报后,他当场抓住韩斌武的手称赞项目部的进度控制和管理水平:“这来之不易的成绩来自于你们付出的智慧,来自于现场管理人员和工人们的无数把汗水,来自于项目部全体管理人员的通宵达旦、宵衣旰食啊!”

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