中新网辽宁新闻9月4日电 (通讯员曹阳阳)“四个一等奖三个都被你们船抢走了。”中交一航局三公司船舶分公司会议室内，公司首届“工匠杯”船员技能比武颁奖仪式刚刚结束，几个船长把李辉围在了中间向他道喜。这李辉正是这次捧回三个一等奖奖杯的交工22船长，此时他可是乐开了花。

　　“没有没有，凑巧凑巧。”嘴上这么说，脸上那由内向外散发的笑容却出卖了自己，估计李辉这时的心里话是“我们船员真给力，我太骄傲了，哈哈哈……”其实，自己得了一等奖，李辉并没有多高兴，“我跑船都二十多年了，应该把机会多留给年轻人。”但是自己船上的船员基本都拿了奖，这可就把李辉开心坏了。

　　不过，获奖绝非偶然。交工22作为三公司的品牌船，近几年接连斩获“大连市精品航线优秀船舶”“一航局年度四星级船舶”“一航局工人先锋号”等奖项，这与优秀的船舶管理、丰富的实战经验是密不可分的。

　　“作为三公司安全管理体系代表船的船长，我时刻铭记着分公司的文化理念——高效专业、值得信赖，以及安全理念——专业引领、则重如山。”李辉说道。事实也正如李辉所说，他带领着班组全体船员按照体系文件的要求开展船上工作，保证了交工22人员适岗、船舶适航、操作规范、培训到位、应急响应充分，使交工22始终保持良好的运行状态。“我们船上的管理工作都是按照规章制度执行，对船员要求严格，这样才使得交工22屡次获得优秀成绩。”大副董胜说。

　　同时，作为一名老航海员，李辉认为自己有义务、有责任把这门手艺传给年轻人，应该让更多的年轻人尽快成长起来。“这些年来，我带过很多徒弟。”李辉想了想说道，“他们现在基本都已经能够独当一面了，船长、大副的也有不少。” 现在李辉的徒弟是交工22的二副王晓林，这次船员技能比武夺得了水手组第一名，同样拿到了一等奖。“我这次能够获奖离不开师傅的教诲，生活上师傅对我很是关心，但工作上却十分严格，不允许我犯一些低级错误。”提起师傅，王晓林言语间满满的都是谢意。

　　并且交工22作为三公司的主力长航拖轮，肩负着大型工程船舶的长航施工调遣、拖带及沉箱托运。“因为基本都在跑长航，撇缆、插缆、海图作业等等这些都是我们每天要做的工作，再加上要求严格，技能在日积月累中自然就提升了。”王晓林说。

　　看来，李辉骄傲的背后是有原因的。