丹东工务段紧密结合管内线路设备地处山区，环山绕水的实际，超前研判防洪安全风险，精心制定防洪工作方案，全力确保汛期铁路运输安全畅通。

　　超前研判防洪安全风险。该段针对管内沈丹、凤上、辽溪等铁路线设备状况实际，以沈丹线为试点，采用现场排查、卫星地图、无人机VR全景影像分析、建立数字化铁路模型等手段，开展防洪评估工作。将30座桥梁、3处沿河路基地段以及104处防洪重点处所制定“人防、物防、技防”分级管控措施。

　　突出防治结合夯实基础。该段结合防洪评估和山区铁路依山傍水的特点，积极推进沿河路基、桥梁基础冲刷、陈旧挡墙整治，危岩落石地段防护等物防措施，已完成沿河路基冲刷石笼防护1处/380米，桥梁基础整体铺砌防护4座，陈旧挡墙整治6处/315平。并对11处重点沿河路基地段、小孔径桥涵不足安设水位报警装置，实时监控河道水情信息，超过限定水位自动报警。同时开展防洪三项基础工作，共清理排水设施177.612公里/773.51立，小桥涵清淤589座/131.8立，清理护坡、挡墙、隧道口杂灌17194株。他们还常态化开展搜山扫石，已清理危岩落石累计305处/114.1立，完成重点危岩落石地段防护2处/4455平方米。

　　坚持关口前移确保汛期安全。该段领导班子亲自带队组织细化落实方案，并做到边排查边整治。领导班子成员对防洪薄弱区段一处不落徒步检查，登顶搜山、踏勘河道、钻涵洞，针对排查出的防洪隐患逐项纳入防洪排查问题库，纳入整治计划，逐步落实整治方案，实施问题闭环管理。