面对疫情挑战，作为国家交通运输的重要组成部分，铁路部门坚持疫情防控和货物运输“两手抓”，不仅在遏制疫情传播扩大方面起到了积极作用，还取得了货运量的同比新增长，在保障经济社会发展的考试中交出了喜人答卷，彰显了国铁企业的责任与担当。据报道，3月，国家铁路货运日均装车17.8万车，同比增长7.6%，其中，集装箱单日装车创下44202车的历史新高。

　　疫情发生以来，在其它运输方式受阻的情况下，铁路充分发挥了安全、持续、运量大的优势，主动对接社会需要。通过加强货物运输能力、保障重点物资运输、加强国际联运组织、提升服务效率品质，甚至承接“公转铁”货源等方式，大力发展绿色经济、调整运输结构的决策部署，较好地满足了货运市场需求。这既是铁路部门响应国家号召，服务社会发展的重要举措，也是体现国有企业服务国家、保障民生的大企风范。

　　这份优异的成绩单，是近年来不断从运输生产型企业到智慧供应链企业改革转变的成功体现。无论是特殊时期支援抗震救灾，还是平时的辅助经济建设，不管是任务时间紧迫，还是外界环境复杂，离不开各部门在做好疫情防控、运送生活物资，以及为复工复产提供运输保障等方面采取的一系列的高效举措。从最初的停开减开客车、减少人员流动，到率先推出免收退票手续费用让利给旅客，优先安排各地医疗物资和疫区生活物资的运输，再到国铁集团开辟绿色通道，统筹安排高铁和客车行李车紧急抢运防疫及生活物资专列，更有春耕物资的专列定制化出行，为各地送来一场场及时雨。铁路作为国家支柱产业，不仅为稳定宏观经济大盘、保障人民群众生产生活、助力春耕生产作出了积极贡献，更以实际行动践行了“人民铁路为人民”的庄严承诺。

　　铁路货运不仅是国民经济发展的大动脉，也是中国经济发展的晴雨表。货运增量的背后不仅仅是一串串数字，更重要的是数字反映出来的国铁集团的责任与担当，我们坚信，伴随着万物复苏、春暖花开的季节，铁路货运增长一定会为经济社会发展带来更多红利！