晨报讯(陈兴超 半岛晨报、39度视频记者李社生) 3月13日，中交大连湾海底隧道工程开始E18S1节段浇筑。项目沉管预制包含18个大型管节(拆分为137个小节段进行预制)，全部由中交四航局负责承建，分三个批次、东西两个坞进行同步作业，每批次可同时进行6个台座施工，本次浇筑的E18S1为最后一个节段。随着这一重要节点完成，标志着中交大连湾海底隧道工程全部管节预制砼浇筑任务圆满收官，相比计划提前1个月!

　　据了解，为确保提前超额完成节点任务，中交四航局大连湾海底隧道项目管理团队克服疫情防控、冬季施工等诸多困难，通过超前部署，倒排工期节点，科学组织推进，同时创造了单月砼浇筑14个小节沉管的新纪录。本次E18S1预计连续浇筑25小时，浇筑完成后，待一次舾装相关工作完成，预计4月底开始干坞灌排水作业，确保第三批沉管最后三个节段按计划于5月份顺利出坞。

　　大连湾海底隧道工程建成后将为大连新增条纵贯南北、连接“一核”(东部核心区)和“一极”(金普新区)的快速通道，有效破解了大连“C”字形空间结构形成的交通瓶颈，使“海角”变“通途”，对于缓解交通压力、优化城市生态功能、增进当地民生福祉、推动钻石港湾和两岸一体化建设、打造大连沿海经济圈具有重要意义。